长安福特，这家曾经冲刺百万辆年销量的合资车企，自2018年起至今，销量表现让人大跌眼镜。与此同时，其产能调整和人员调整也备受关注。 产能闲置严重 曾经的辉煌仿佛还在眼前。2016年，彼时的长安福特销量为95.7万辆，距“百万销量”目标仅一步之遥。然而，此后伴随中国车市的寒流，曾经的合资宠儿不幸失宠，2018年长安福特的销量下滑至37.78万辆，同比下降54.3%。2019年，长安福特销量依
日前，有媒体从北汽股份内部获悉，为推动高、新、特战略实施，北汽将推出高端自主新品牌及新logo，绅宝品牌将全面停售，北汽自主品牌的"猪鼻"标也将停用。从市场定位来看，北汽全新高端自主品牌的潜在对手包括吉利领克、长城WEY以及奇瑞星途等。 北汽绅宝凭实力拖后腿！ 如果该消息属实，北汽集团选择停售绅宝品牌此举也算是"壮士断腕"求生。北汽对自己还是看得非常清楚的，知道自主燃油车自己现在已经玩不转
说到奥迪Q5，大家不免都会想到它是中国市场豪华品牌中型SUV的标杆车型。因为它不仅在销量上长期压倒同级别竞争对手，即使是在二手车市场中也有着很高的受欢迎程度。而在去年，奥迪Q5换代车型奥迪Q5L也正式上市了。 不过就在最近，有网友透露，奥迪经销商发布促销海报，原指导价39万多的Q5L，目前降10万裸车价已在30万以内，并且还以一成首付的方式吸引消费者。你没看错，上市还不到一年的奥迪Q5L，相当
奔驰在中国的日子并不好过。 虽然在中国，梅赛德斯-奔驰4月和前4月累计销量均有所增长。其中，奔驰4月在华销量创同期新高，为57707辆，同比上涨0.8%。截至4月底，奔驰2019年在华累计销量为232050辆，同比增幅为2.2%。但是，这与以前动辄就是两位数的高速增长相比，现在的日子确实不太好过。 除了烦心的市场低迷之外，另一个烦心的是产品质量问题。曾经让举国关注的西安女车主维权事件的结
有人说：“如果人生中没有拥有过一辆阿尔法·罗密欧，你就不是一个真正的车迷。”但在“死忠粉”王智看来，自己在2017年买的这辆阿尔法·罗密欧Giulia已经成了生活的拖累。
车企内部半价促销清库存，只因国六实施倒计时
出租车行业能大批量接受国产车，我们才真正的超越合资车。
一台途观拉开了大众加价提车的序幕，从此大众车系加价提车情况屡禁不止，作为大众体系中第一台国产城市SUV，途观凭借着经典的造型设计以及不错的定位早期受到了不少人的追捧。
房价压垮车市的说法过于片面，我并不认为这可以准确的指出今年车市下滑的原因。2018年已经成为中国车市上行发展的一个拐点，今年一季度显示这一数据没有好转，也就是说2019年拐点有可能依旧在低位。
今年4月份领克整体销量8433台，1-4月累计销量为34212台，从销量数据分析与去年同期相比今年销量并不乐观，在领克02、03两款车型上市之后领克销量非但没有提升反而小幅度回落，虽然今年市场表现凄冷，但领克很明显要比其他品牌更显寒冷姿态。
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