海外媒体报道，大众途岳将会引入美洲市场，新车将更名为“Tarek”，进入美国市场之后将会竞争CRV、RAV4等车型，新项目将会在2021年正式投产，现阶段相关项目内容正在建设升级改造中
红旗是四五十年代出生的人心目当中非常高端的汽车品牌，然而红旗品牌在发展的过程当中并不十分顺利。
不知道从什么时候开始，中国豪华汽车市场分成了一线豪华，与二线豪华品牌。一线豪华品牌指的是BBA，也就是奔驰，宝马，奥迪。
日前，捷豹路虎发布了2018/19财年的第四财季（2019年1月1日至2019年3月31日）报告。根据报告，这家企业在第四财季中重新恢复盈利态势，营业收入达71亿英镑（约合624.01亿元人民币），息税前利润为2.69亿英镑（约合23.64亿元人民币），净收入为1.19亿英镑（约合10.46亿元人民币）。 陷入经营困难，再次传言或被收购 尽管第四财季表现良好，但捷豹路虎在2018/19财年
近日，大众集团官方公布其4月份销量数据。数据显示，今年4月，大众集团在全球共交付新车86.64万辆，同比下滑6.6%。
近日，捷豹路虎发布2018/19年度财报，称第四季度扭亏为盈，税前利润为2.69亿英镑（当季利润）；公司全年营收242亿英镑，同比下降6%；税前亏损大幅收窄，仅为3.58亿英镑。
车市的下滑仍在继续，超过80%的车企被卷入寒流之中。强者如大众、通用，也不得不通过“内部价”消化库存、抵御寒冷。
为进一步防止生态污染，全国十余省市将于今年7月1日起正式施行国六排放标准，这让汽车经销商们倍感压力。 近日，上海、浙江、江苏三地汽车经销商商会相继发布公开信，促请各大汽车厂家针对经销商目前国五标准的库存车辆制定补救措施。 按照国家要求，全国实施国六排放标准有两个时间点：一是2020年7月1日起，全国范围开始实施相对宽泛的国6a阶段排放标准；二是2023年7月1日起，全国范围开始实施更为严
在中国车市整体裹足不前的大情境下，豪华市场依然勉强维持着正增长。
利润下滑，盈利能力，如何在寒冬养精蓄锐成了车企的共同挑战。对于车企而言，一方面，需要开源节流，控制成本，在“今天”熬过去；一方面，需要加强体系能力，建好营销基本功，打好品牌建设基础，才能在“明天”崭露头角;最后，需要抓住车市洪流中的变革，拥抱科技，为“明天”活得更好。
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