区域上市活动刚刚完毕，宝马3系上市活动告一段落，坊间反应宝马3系定价不高颇显良心基本也得到了实锤
众所周知，汽车作为一个高投入、高度集约化的工业产品，背后的制造商大多都是上市企业。7月12日
作为民族汽车品牌的头把交椅，吉利汽车似乎并未在车市寒冬中降速。然而2018年整体销售“虎头蛇尾”
今年的中国汽车市场，从本质上来说，是一个两极分化的过程，尤其是前半年，对于很多强势的合资品牌来说，可能还好一点;很多自主品牌以及大多数的自主品牌来说，上半年的受煎熬程度，可能超越过去多年，而在相对强势的合资品牌内部，其实也是慢慢的出现了一些变化，很明显的趋势是，上半年，日系的丰田和本田在总体销量上越来越强，而且是越挫越勇，但是大众品牌的销量却出现了少许的下滑，当然这对于大众品牌来说，显然不是问题，
6月对低迷了将近12个月的中国车市来说，是个好开端，销量复苏振奋了车企产商和消费者的信心。与此同时，美国6月品牌销量排行榜也出炉了，我们就来看看，东边日出了，西边是否风景依旧? 图注：2019年6月美国汽车排行榜1-15 第一名到第十五名依次为，福特、丰田、雪佛兰、本田、日产、吉普、Ram、现代、斯巴鲁、起亚、GMC、道奇、大众、宝马、奔驰。 从上图可以看出，美国车市6月销量表现可
凭借着大众的“光环”，以及一汽大众首款SUV产品的“身份”，T-ROC探歌的到来可以说吸引了无数消费者的关注。
摘要：在已公布上半年销量的30家主流车企中，今年上半年仍半数以上车企实现同比上升，共有13家销量出现了下滑，其中有9家车企下滑超过了10%。 原创|经济观察报 文丨童锋亮 本来以为在车市连续下滑的背景下，在中国的车企日子会非常难过，但好像事情也没有那么糟糕。目前，绝大部分车企已经公布了其在中国市场的6月份销量，经济观察报记者以官方口径统计的数据显示，在已公布上半年销量的30家主流车
随着7月第三周的到来，本周不少新车扎推上市，其中第14代东风日产轩逸将于7月16日正式上市销售，而在17日，郑州日产锐骐6纯电动版和锐骐纯电动版也将正式入场，在接下来的18日，凯迪拉克XT6以及斯柯达速派齐上市，20日，北汽新能源EC5则正式登陆小型纯电SUV市场。从时间周期来看，多款重磅新车都集中在本周，上市新车多达7款之多。接下来，我们就简单盘点下，本周即将上市的几款重磅新车。
据外媒报道，当地时间7月12日，德国豪华汽车制造商戴姆勒警告投资者称，由于高田气囊召回相关的拨备费用增加，预计该公司第二季度将出现亏损，息税前亏损达16亿欧元（合18亿美元）。此消息一出，该公司股价下跌2.5%。 此前6月份，戴姆勒下调了全年利润预期，这是该公司一年内第三次下调预期。 戴姆勒表示，与高田气囊相关的延长召回将使公司拨备费用增加约10亿欧
2018年全球车市结束了8年来的增长，8280万辆的销量同比下滑1.2%。在全球汽车市场增速放缓的趋势下，有这么一家车企却在逆势中显得格外刺眼。
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