随着国内政策排放的逐渐严苛，新能源车型便成为越来越多车企布局新市场的车型。由于混动车型成本较高，使得车型售价难以降低以及潜在消费者较少。但日前，有消息显示，一汽丰田旗下引入更低的混合动力总成国产计划已得到确定，意味着丰田混动车型门槛将实现降低。
近日,本田动力(中国)有限公司(以下简称:本田动力中国)携手当地特约店,向江西鄱阳、湖北黄冈等受灾严重地区,捐赠总价值238,429元的船外机,用于当地抗洪抢险及救援工作。
7月14日，长城汽车在官方渠道发布了旗下全新技术的4N20系列发动机及9DCT及9HDCT变速箱，并声称两个系列产品都将于年内量产，届时长城汽车动力总成将跻身全球第一梯队。
6月30日，长城汽车旗下蜂巢易创举办的“蜂巢动力系统（江苏）有限公司首台发动机下线仪式”，在江苏扬中蜂巢易创产业园隆重召开，首台EB发动机正式下线，展示了长城汽车核心技术的硬核实力。
7月3日，玉柴股份与东风柳汽深化战略合作协议签订仪式在柳州举行。在玉柴股份董事长晏平、东风柳汽党委书记宣颖的见证下，玉柴股份总裁吴其伟、东风柳汽总经理唐竞代表双方企业签订合作协议。
2020年是不平凡的一年，虽然面临着疫情防控的严峻考验和复工复产的巨大挑战，但是随着疫情的有效稳控，重卡行业发展趋势向好，华菱星马紧紧抓住市场需求，挖掘新客户、维系老客户，通过线上线下一体化、全方位营销推进，汉马动力以口碑实力“圈粉”，产量月月攀升，五月份更是达到了3010台，创下了单月产量的历史最高纪录。
日前，小编从相关渠道获悉，一汽首台DCT400变速箱正式量产下线，这台发动机也将首发在红旗H9之上。此前，我们曾多次报道红旗H9的相关消息。根据此前消息，新车已经量产下线，有望于本月正式上市。外观方面，新车将提供7种车身颜色，并支持个性化拼色选择。动力方面，新车将提供2.0T涡轮增压发动机和3.0T V6机械增压发动机。
柴油机行业正加速走向垄断——强者越强！2019年，销量前五的五家柴油机企业份额是50.37%，而五年前仅有43%，2020年前四月更是增长到了57.73%；销量前十的柴油机企业份额是82%，而2015年仅为66%！
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