近年来，我国无人驾驶技术进入高速发展阶段，在上海、成都等地都有无人驾驶汽车与超市联合推出零售无人配送服务；广州作为国内重要的自动驾驶孵化地，今年5月份无人驾驶环卫车在南沙区全区域开展路测。
华为跟汽车厂商合作的三种模式你都了解吗？如果你了解了这三种模式，你就知道华为汽车到底是好还是不好了。
中国工程院院士陈清泉发表了《智能化是智能网联汽车的推动力》主题演讲，演讲中强调智能网联汽车是多产业融合发展的产物，发展好智能网联汽车应关注产业融合发展。
《轻型商用车领域智能网联发展前景展望》主题演讲，对轻型商用车领域现阶段智能网联情况进行了详细的分析和说明，对轻型商用车领域智能网联的发展趋势进行了展望。
如今，在软件定义汽车趋势之下，汽车电子电气架构正加快由分布式向中央集中式演进
2022年4月28日，北京发布了无人化载人示范应用通知书，这意味着“方向盘后无司机”的自动驾驶服务在中国超大城市首次放开，也标志着无人化道路测试向无人化商业运营方向迈进，具有里程碑式的行业意义。
远程医疗广泛应用、智慧港口在5G支持下装卸效率提升、5G网络对采煤机的远程控制降低井下工作人员数量……随着5G技术加速向各个产业的快速渗透，5GtoB被视为下一个风口。而这一领域的规模化发展也对通信技术提出更高要求。
近日，万马科技发布的年报显示，其目前已向超过500万用户提供车联网服务，对比去年5月原连接管理平台上420万用户的连接数，这意味着不到一年时间，万马科技车联网用户增加80万，对应全年增速或超过20%。
小马智行获准在广州南沙投入100辆自动驾驶车辆提供出租车服务 。预计从5月起，在南沙全域800平方公里的范围内开启收费运营。
如果沿用3G、4G、5G的代际概念来划分当代汽车的发展，可以认为当前我们已经进入乘用车的第三个时代
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