据福布斯最新发布的2022全球企业2000强榜单，全球动力电池供应商龙头宁德时代从第739位上升至第296位，造车新势力中的蔚来汽车和理想汽车首次上榜，排名分别为第1807位、第1985位。
近日，数据分析机构J.D. Power发布了2022中国汽车经销商满意度研究。2021年超半数（52%）经销商实现盈利，经销商单店收入从2020年的1.54亿元升至1.72亿元，平均增幅达12%；经销商单店平均利润从2020年的274万元增至378万元，平均涨幅达38%。
汽车进口量历经三年的下滑后，2021年微增长，2022年1-3月进口22.5万辆，小幅下滑4.5%；进口金额达到127.5亿元，同比增长9.4%
4月乘用车生产96.9万辆，同比下降41.1%，环比下降46.8%，压力巨大。其中豪华品牌生产同比下降57%，环比下降43%；合资品牌生产同比下降56%，环比下降58%；自主品牌生产同比下降20%，环比下降38%。
4月3日，比亚迪在其官方微博宣布自今年3月起比亚迪开始停止燃油汽车整车生产，将只生产纯电和插电混动汽车，并对现有燃油汽车用户持续提供售后服务和全生命周期零配件供应。
2021年在国家“双碳”战略的推动下，新能源重卡成了重卡市场中最大的亮点，据统计，截至2021年我国新能源重卡销量为10448辆，同比增长298.93%。
2021年在国家“双碳”战略的推动下，新能源重卡成了重卡市场中最大的亮点，也给今后我国重卡的电动化带来了新的希望。2021年中国新能源重卡累计销售10448辆，同比增长298.9%。
据长沙发布消息称：5月8日，针对群众反映比亚迪雨花区工厂气体排放相关情况，长沙市委、市政府已成立调查组，组织政府职能部门、第三方检测机构以及相关专家，进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。
作为上海最重要的产业之一，汽车业正在加速复工复产。包括上汽集团旗下整车与零部件公司，以及上海汽车产业链中其他的整车与零部件公司大多都没有“享受”五一假期，而是利用假期加速复工复产，弥补损失的产量。
受电池原材料价格飙升影响，3月份以来，新能源汽车市场喊涨声一片，成本压力经过车企传导给消费者，持续走高的价格是否会影响新能源行业的发展？
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