据中国新闻网报道，在21日举行的广州市工信局线上媒体通气会了解到，由于疫情、原材料价格上涨等对广州汽车工业生产产生明显影响
2022一季度，中国市场各车系市场销量的百分占比由多到少依次为：自主45.9，德系21.1，日系20.3，美系9.2，韩系1.7。
市场千变万化太快，在大家畅谈“汽车新四化”的时候，“灰犀牛”事件频出，让很多车企一时喘不过气来。
17日从长春市政府获悉，截至4月16日，长春市规上工业企业共复工复产753户，返岗员工9.9万人，复工率达56.6%，复产率达51.6%。
汽车主机厂为什么需要汽车供应商（一）——汽车正向设计五大阶段
特斯拉8天之内3次涨价，涨幅最高达3万元；比亚迪、蔚来、小鹏汽车等新能源汽车也宣布上调售价。新能源汽车价格上涨，催生了另类生意：有“黄牛”转卖新车订单，一单能赚几千元至上万元不等。
从年初至今，电动汽车市场已经因补贴退坡、原材料涨价而出现两波涨价潮，未来是否还会出现第三轮涨价潮？
甲醇汽车产业化亟待提速
受疫情影响,国内乘用车市场在今年3月和第一季度的走势均低于预期。据乘联会数据显示,3月,乘用车市场零售157.9万辆,同比下降10.5%;一季度累计零售491.5万辆,同比下降4.5%。
国家层面新能源政策主要聚焦新能源汽车补贴、交通低碳化、促进新能源汽车消费等方面，地方政策主要聚焦充电设施建设、新能源汽车推广。
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