中国汽车工业协会（中汽协）在“2019年中国汽车市场发展预测峰会”上曾经做出预判：2019年中国汽车市场将呈现0增长，并且寒冬将持续三年。今年以来中国车市的产销数据显示，中汽协的预判并非危言耸听，汽车整体销量下滑已经成为常态，中国品牌汽车产销及出口都出现明显滑坡。当汽车行业红利期已成过去，中国汽车品牌如何在全新市场环境下闯出一条新路？作为推动行业变革的先行者，首创汽车C2B大规模个性化智能定制模式
5月31日，交通运输部发布修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，并对此次修订作出解读。
即日起至8月底，各地要立即组织对2019年1月1日之后办理轻型载货汽车注册登记情况进行一次集中排查。
在2018年中国皮卡市场同比增长10%的高增长基础上，2019年皮卡市场1~4月份累计销量15.6万台，同比增长7%，继续保持旺盛的增长活力。相对于乘用车的剧烈负增长，皮卡市场极度火爆，成为消费的新热点。
近日，中央电视台《焦点访谈》栏目，曝光了轻型货车存在严重“大吨小标”，“空车超载，轻卡不轻”违规生产，但均违规通过检测、予以上牌等问题，该节目一经播出，便引起了轩然大波。 观看《焦点访谈》视频 ↓↓↓ 5月22日，交管局发布了关于《开展轻型货车检验登记集中排查工作》的通知，表示已对两家涉事企业进行约谈，督促企业无条件收回违规车辆，为车主更换合法车辆。 对发现车辆管理所民警或工作人员内外
据卡友爆料，5月25日起，湖北省无论轻、中、重型工程自卸车，一律不给上户！
5月23日，《南阳日报》在第一版发布了《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的报道，称：水氢发动机在当地工厂下线，车载水可以实时制取氢气，车辆只需加水即可行驶。这则报道引发了广泛的质疑。
日前，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》指出，明确技术路线，加快工程建设，力争2019年底前基本取消全国高速公路省界收费站，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。 《方案》要求，加快修订完善法规政策。加快推进公路法、收费公路管理条例等相关法律法规修订工作。清理规范地方性通行费减免政策，出台优化重大节假日小型客车免费通行、鲜活农产
5月14日，液化天然气汽车国家标准工作组第四次会议在陕汽西安商用车产业园召开。本次会议由中国汽车技术研究中心有限公司标准化研究所主办，陕西重型汽车有限公司承办。会议介绍了工作组在研标准草案及标准项目进度，讨论QC/T755《液化天然气专用装置技术条件》，启动GB19239《燃气汽车专用装置安装要求》修订工作并安排后续工作内容。
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