中国消费者协会11日发布报告称，对2018年全国消协组织受理的汽车投诉数据进行分析发现，从投诉涉及品牌前十名来看，比亚迪投诉量最大，德系三大豪华车品牌奔驰、宝马和奥迪全部上榜。
2月，汽车产销分别完成141万辆和148.2万辆，比上月分别下降40.4%和37.4%，比上年同期分别下降17.4%和13.8%。
近日，奥迪官方发最新一期产销数据。今年2月份，奥迪全球销量为11.98万辆，同比下降8.5％。在中国市场，奥迪销量为40084辆，同比微增1.8％。值得一提的是，中国在2月份经历了春节假期，工作日相对较少。而在欧洲等市场，奥迪销量均有所下滑。
3月10日，广汽集团(601238)公布了产销快报显示，2月份汽车产量、销量分别为9.99万辆、10.23万辆，整体好于行业水平，另外广汽丰田再度逆势增长。
江淮销量仍未止跌。 3月7日，江淮汽车（600418.SH）发布了2019年2月份的产销快报。快报数据显示，江淮汽车2019年2月份的销量为3.16万辆，同比下滑12.57%；1-2月累计销量为8.50万辆，同比下滑3.98%。 具体来看，今年1-2月，江淮汽车乘用车累计销量为3.14万辆，同比下滑1.04%；商用车累计销量为5.36万辆，同比下滑5.63%。其中，纯电动乘用车为
日前，日本汽车行业协会公布数据显示，计入排量0.66升以下的微型车，2月日本的新车销量为479,428辆，同比增长1.2%，继续1月的良好的走势。 根据日本汽车经销商协会JADA（JapanAutomobileDealersAssociation）的数据，计入微型车，2月份日本乘用车销量为401,377辆，同比微跌0.1%，而商用车共计销售76,888辆，同比增长8.4%。 从累
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量*数据统计显示，2月份国内狭义乘用车市场销量达116.9万辆，同比下降19.0%，环比下降45.9%，1-2月累计销量达333.3万辆，同比下降9.8%。由于春节的关系，节后的车市恢复较慢，呈现结构性观望局面，其中豪华车增速大于主流合资品牌，主流合资品牌增速大于自主品牌等特点。 其中： 2月份轿车销量57.6万辆，同比下降
2月乘用车市场零售达到117.0万台，同比下降19.0%，环比下降45.9%，由此今年1-2月的累计零售333.3万台，零售同比累计下降9.8%。
2009-2018年中国乘用车各区域零售增长呈大幅下滑走势，2018年均为负增长，且内部结构发生颠覆性变化，东北、华北、西北(简称“三北”)由领衔增长滑落至拖后腿的角色。
3月7日，长安公布了2月销量数据：累计销售94068辆，其中长安SUV 阵营3款车型销量破万。
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