2019年3月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示， 2019年3月汽车经销商库存预警指数为55.3%，环比下降8.3个百分点，同比上升3.2个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
广汽集团（601238.sh,02238.hk）3月29日发布的2018年度报告显示，广汽集团合营、联营公司营业总收入为3636.85亿元，同比增长7.04%；合并营业收入723.8亿元，同比增长1.13%；归属于母公司股东的净利润109.03亿元，同比增长1.08%；实现每股收益1.07元，拟向全体股东派发每10股2.8元（含税）的末期股息。
2018年中国汽车行业进出口总额实现增长，业内人士预计，2019年中国汽车业出口额将保持增长态势，增长率达到5%以上。
3月26日，华晨中国汽车控股(01114.HK)公布2018年度业绩，2018年，公司实现收益43.77亿元人民币，同比减少17.48%，公司股本持有人应占溢利58.21亿元，同比增长33.02%。
3月27日，江铃汽车发布的2018年年度报告显示，2018年，江铃汽车营业收入282.49亿元，同比下滑9.88%，归属于上市公司股东的净利润9183万元，同比下滑86.71%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为亏损2.77亿元，同比下滑269.49%。
3月27日晚，北京汽车（01958,HK）发布2018年财务报告。报告显示，北京汽车2018年营业收入为1519.2亿元，毛利370.1亿元，净利润为44.3亿，实现了关键指标的全面上涨。其中，相比2017年22.5亿元的净利，北京汽车2018年实现近1倍(96.6%)的净利增长，2018年北京汽车基本每股收益0.55元，与2017年的0.3元同比增长83.3%。
据行业咨询公司J.D。 Power和LMC Automotive的预测,美国3月汽车销量将较上年同期下滑2.1%左右
2018年，比亚迪实现营业收入约为1300.55亿元，比上年同期增加22.79%；归属于上市公司股东的净利润约为27.8亿元，比上年同期减少31.63%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约为5.86亿元，比上年同期减少80.39%。
长城汽车扭转了在2017年净利润腰斩的情况，经营状况有所改善。日前，长城汽车股份有限公司（以下简称“长城汽车”）发布了其2018年业绩报告。
3月26日，小康股份（601127，SH）发布的2018年业绩报告（以下简称《报告》）显示，过去一年，小康股份营业收入约为202.4亿元，同比下滑7.72%；归属上市市公司股东净利润约为1.06亿元，同比下滑85.33%。 小康股份认为，2018年公司营业收入下滑的主要原因是国内整体车市的疲软，进而导致其整车产品销量下滑。 从销量上来看，小康股份在过去一年的表现确实难言乐观。数据显
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