“如果有人说,他的电动车既能跑1000公里,又能几分钟充完电,而且还特别的安全、成本还非常低,大家不用相信,因为这在目前是不可能同时达到的,这方面近年来没有大的突破。”1月16日,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高在中国电动汽车百人会线上论坛(2021)的演讲中说道。
1月13日中国汽车工业协会表示,从汽车行业发展趋势来看,可以判断2020年或将是中国汽车市场的峰底,2021年将实现恢复性正增长。中汽车预测2021年汽车全年销量有望超过2600万辆,同比增长4%;新能源汽车全年销量180万辆,同比增长40%。
上汽奥迪新合资公司的生产制造、销售渠道及投产车型全部落实,首款量产车将于2022年初上市销售。针对上汽奥迪未来的市场定位及发展大计,上汽大众高管表示:不追求销量规模,年销30万辆。
苹果汽车将问世,并推出自动驾驶功能,这样消息让汽车制造商坐不住了。12月23日,大众汽车CEO赫伯特·迪斯(Hebert Diess)表示,手握重金的科技巨头加入汽车行业,给大众带来的挑战将比丰田等传统竞争对手大得多。
互联网生态下的市场,智能赋能的生活备受青睐,用户为王的态势也愈演愈烈。品牌商们亟需一场在“用户思维”指导下的颠覆性转变,才能在快速迭代的互联网时代中乘风破浪。作为中国首个自主豪华汽车品牌,WEY品牌充分践行“以用户为中心”理念,破局前行,以“用户共创”与“智能科技”两大杀手锏,接受用户大考。
在10月22日上午举办的“产业链新兴领域领先优势培育”的主题论坛上,特来电新能源股份有限公司全国中北大区总经理 赵广东 做了“充电连接世界”的主题演讲。
2020年10月22日,历时两天的“2020中国汽车供应链大会”在西安圆满落幕,并首次发布大会的成果。本届大会主题为“育新机、谋新篇、开新局——助力构建安全可控汽车产业链”。
2020年10月21日-22日,由中国汽车工业协会和西安市人民政府联合主办的“2020中国汽车供应链大会”(原“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”)在陕西省西安市召开。
10月20日,国家发改委新闻发言人孟玮在例行新闻发布会上表示,推动汽车消费转型升级,促进汽车限购向引导使用转变,鼓励各地出台促进老旧汽车置换政策,推进主要公共建筑配建停车场、路侧停车位设施升级改造等建设。
这个国庆过得有点特别,一方面是双节同庆带来的难得一遇的兴奋感,另一方面,特斯拉中国官网宣布新一轮的降价;据悉,截止目前,特斯拉Model 3在2020年已经降价超过8万元了。
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