日前，一年一度的全国“两会”盛大召开，这是在全面建设社会主义现代化国家开局起步阶段召开的一次重要会议。全国政协委员、东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）董事长、党委书记竺延风提交了《关于优化智能网联汽车发展环境 积极创造商业化落地条件的建议》，为推动智能网联汽车产业发展建言献策。
全国政协委员、海南省工商联主席、海马集团董事长景柱日前围绕数据所有权、信息安全、能耗失衡等方面的问题，提出变“西电东输”为“西数东输”等建议。
十三届全国人大四次会议将于3月5日在北京召开。
作为第十届、十一届、十二届全国政协委员以及第十三届全国人大代表，吉利控股集团董事长李书福今年第19次走进两会。
1月28日，安徽省第十三届人民代表大会第四次会议在合肥隆重召开，安徽省人大代表、奇瑞新能源汽车股份有限公司总经理高立新代表提案建议：“制订专项政策，支持绿色技术推广应用”，要在安徽省内建立健全绿色技术转移转化市场交易体系，强化绿色技术知识产品保护、加强绿色技术创新金融支持
最近，蔚来汽车董事长李斌说的一段话，引起了我的兴趣。
1月16日，长安汽车董事长朱华荣在中国电动汽车百人会论坛(2021)上表示，受新的双积分政策影响，2020年六大汽车集团产生的双积分均为负值，且新能源积分价格不断水涨船高，车企因此出现增亏的普遍现象。
1月16日，全国政协经济委员会副主任苗圩在中国电动汽车百人会论坛（2021）上表示我国新能源汽车在发展过程中仍有很多机遇，一是制度优势明显，二是市场空间广阔，三是技术优势不断夯实。
1月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2021）上，比亚迪股份有限公司董事长王传福表示，随着近年来电动车的电池、电机、电控等技术越来越成熟，在加速、噪音、能耗、维修便利性、智能化和全生命周期成本等方面已全面超越了燃油车，电动车全面替代燃油车的时机已成熟。
1月16日，在中国电动汽车百人会论坛（2021）上，全国政协经济委员会副主任苗圩表示，当下我国新能源汽车产业正在不断地发展壮大，智能网联汽车正处于技术快速演进、产业化加速布局的商业化前期阶段。
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