刘世锦表示，中国汽车销量下降的原因
12月16日，在第十届全球新能源汽车大会上，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏表示，目前小鹏汽车正在进行C +轮的融资。未来的12个月里小鹏会带来很多好消息。
12月3日、4日，国有车企“混改”传出重大消息。3日，长安新能源引入4家新股东，长安汽车放弃了控股权，股份由原来的100％稀释到48.95％。
西川广人谈他动荡的2019年以及日产与雷诺的关系
不管市场如何变幻，上汽大众表现一如既往的稳健。 上汽大众两个品牌目前表现稳定，大众品牌占有率上升了0.36个百分点，至7.78%，斯柯达维持在1.3%的战略水平
对于长安马自达来说，今年最重要的车型，莫过于刚上市不久的次世代MAZDA3昂克赛拉。在11月22日正式开幕的广州车展展台上
2019年上半年，我国汽车保有量已达2.5亿辆，作为汽车产业链的重要环节，汽车流通连接着汽车生产和消费，如同血管般输送着每年千万辆的汽车：每年中国近3000万新车产量都必须通过汽车流通环节送达到消费者。
10月新能源汽车再次出现大跌，销量同比下降46%，累计已连续四个月下滑，全年可能陷入负增长，新能源行业突然踩下急刹车。
10月22日,以“共建生态,智领未来—开启汽车新时代”为主题的世界智能网联汽车大会在北京开幕,华为轮值董事长徐直军在大会上发表了《聚焦ICT技术,使能车企“造好”车、造“好车”》的主题演讲。
电车评论公众号
微信
