为了缓解环境压力，我国的汽车排放标准一直在更新，2017年国五标准正式实施，2020年将进入国六的世界，而且轻型车“国六标准”采用分步实施的方式，设置国六a和国六b两个排放限值方案，分别于2020年和2023年实施。
10月29日，长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家中国车企共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”。这为轰轰烈烈打击“黑公关”事件有了一个不错的开端。
数日前，东风标致在全国五地同步举行了2019款SUV产品家族新品发布会，在这个发布会上，东风标致将其旗下的3008、4008和5008三款SUV车型进行了价格和配置方面不同幅度的调整
在暗淡的车市下，即使是销量前三也难以独善其身。南北大众以及上汽通用在9月销量同比齐降，其中上汽大众下滑幅度更是达到14%。而拥有上汽大众和上汽通用两名大将的上汽集团，9月销量十分罕见地下降8.2%，销量为61.07万辆。
长城汽车、奇瑞汽车、比亚迪汽车、东风风神、华晨汽车、陆风汽车、宝沃汽车、东南汽车等8家中国车企在上海和平饭店召开会议，共同发起成立“中国汽车行业自律联盟”。各车企代表经讨论，决定正式成立“中国汽车行业自律联盟”，并研究通过了联盟章程和共同行动纲领。八家发起单位决定在汽车行业主管部委和行业机构的领导下，旗帜鲜明地反对“黑公关”和“黑媒体”，拿起法律武器保护企业声誉和品牌，切实保护消费者权益。
奇瑞集团9月销售66736辆，同比增长28.1%，连续7个月实现销量快速增长。今年前9个月，奇瑞集团累计销售528811辆，同比增长15.4%，其中，累计出口98513辆，同比增长23.1%；奇瑞新能源累计销售59679辆，同比增长233.9%。
在上周一汽集团获得16家银行总计一万亿授信的大利好下，一汽夏利10月25日和26日股票连续涨停两天。今日（10月29日）早盘，一汽夏利发布公告，称“一汽与各银行签署的是框架性合作协议，授信额度为意向性授信额度，而非实际授信额度，不代表中国一汽真实资金需求。目前，对一汽夏利不构成影响。” 一汽获得万亿授信后，舆论界对这笔天价授信的用处充满猜想。有媒体称，一万亿足以买下所有自主品牌，也有统计称
近日，有传闻称继宝马突破股比限制增持合资公司华晨宝马的股份后，福特可能会成为第二家增持合资公司股比的跨国汽车公司。据传，福特正在同长安围绕增持长安福特股比进行磋商，福特方面或许会考虑以新车投放作为筹码。
10月27日，武汉首台直接从国外进口的汽车——宾利飞驰在德国汉堡发运，搭载中欧班列，预计于11月17日抵达武汉铁路口岸清关。
近日，有知情人士透露大众集团和福特汽车公司就结成联盟进行认真谈判，以扩大合作范围，目前涉及到的合作内容有无人驾驶车辆研发制造和帮助彼此生产车辆。
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