销量大幅下挫，这十家自主品牌车企，已经走在退市的边缘

销量大幅下挫，这十家自主品牌车企，已经走在退市的边缘

• 2953
• 2019-01-23

“商转乘”战略失利 江铃汽车密集投资挽救销量

“商转乘”战略失利 江铃汽车密集投资挽救销量

• 2190
• 2019-01-23

宝沃部分土地和房产不纳入交易范围 长盛兴业“零首付”拿下宝沃67%股权？

宝沃部分土地和房产不纳入交易范围 长盛兴业“零首付”拿下宝沃67%股权？

• 2347
• 2019-01-23

江铃汽车2018年业绩惨淡下滑87% 福特领界能否力挽狂澜？

江铃汽车2018年业绩惨淡下滑87% 福特领界能否力挽狂澜？

• 2756
• 2019-01-23

怎一个“惨”字了得！法系车在华市占率跌至十年来最低

• 2279
• 2019-01-23

2019年挑战4%以上增长目标 东风汽车集团披露“双400”计划

1月20日，中共东风公司第九届委员会第三次全体（扩大）会议暨东风公司2019年工作会提出，2019年，东风公司将挑战“双400”目标，即经营利润突破400亿元，汽车年销量要达到400万辆，挑战410万辆。

• 2515
• 2019-01-23

宝能首家观致直营店扬城开业 “1+N”子母店跨界聚能

宝能首家观致直营店扬城开业 “1+N”子母店跨界聚能

• 1909
• 2019-01-22

经济日报：三四线城市能否挑起车市大梁

经济日报：三四线城市能否挑起车市大梁

• 2078
• 2019-01-22

美国汽车制造商要退出轿车市场？其他品牌正跃跃欲试

美国汽车制造商要退出轿车市场？其他品牌正跃跃欲试

• 2298
• 2019-01-22

2018车市严冬，自主品牌优胜劣汰愈发明显

2018年中国车市遇冷，全年广义乘用车（轿车+SUV+MPV+微客）累计零售销量为2272万辆，同比下滑了6.0%，轿车、SUV、MPV三大板块汽车销量均有明显下滑，结束了国内车市20多年来的持续增长。自主品牌方面，也是几家欢喜几家愁。从增量市场到存量市场，车市大洗牌成为了自主品牌的主旋律，优胜劣汰将愈发明显。

• 2293
• 2019-01-22