一年多前，在神龙汽车规模空前的“机构优化改革、竞聘上岗”后，文帅被任命为营销某部门总监。2018年12月，得知将启动新一轮的“竞聘上岗”时，文帅感到烦不胜烦，甚至萌生了离职的念头。
近日，据国外媒体报道，戈恩被捕两个月后，日产汽车解除其董事长一职，同时加快改革步伐以重建公司的管理。
大众集团在华销量达421万辆 2年内推30款电动车
1月18日，长城汽车日照生产基地项目开工，至此日照将成为长城汽车在国内建设的第五个大型生产基地。该基地将于2021年底建成投产，年产能为30万台，届时“WEY”品牌全系车型将在此基地投产。
咄咄逼人 “寒冬”下车企的抉择：重组整合or淘汰出局
2018加价车型排行榜 谁才是加价之王
从8月开始，中国车市的大形势开始掉头向下，当市场开始退潮，神龙孱弱的体系力和抗风险能力被暴露出来。从8到12月份，神龙5个月的销量仅有8万多辆，平均每个月大约1.6万辆，尚不及很多车企一款车型的销量。2018年是神龙汽车计划用三年时间“重回赛道”的第一年，目标是稳住基础，年初销量目标是47.6万辆。但现在来看，销量仅完成目标的一半，销售规模不进反退，令人诧异、唏嘘！随着中国车市竞争愈发激烈，巨头垄
福特：2018年Q4盈利低于预期 2019年不确定性增加
亚洲龙定价很“搞事”？低价的背后或搭TNGA首套国产混动系统
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