近日，奥迪官方公布了2019产品规划（海外）。根据计划，2019年奥迪将有将近20款新车（全新/换代/改款车型）投放市场，其中包含全新奥迪A3、新款奥迪A4，性能车市场的SQ2、全新RS Q3、全新RS 6以及新能源市场的e-tron等众多车型。
广汽丰田2018年在华销量非常抢眼，共计完成了580,337辆的销量，同比增长达32%，全新凯美瑞、雷凌成为了销量出色的车型。
1月24日，EXEED星途首款量产车TX在芜湖工厂下线，新车将于今年3月份正式上市。据悉，EXEED星途是奇瑞汽车旗下的全新高端子品牌。
百年福特，如何在数度波折中站稳脚跟，一路走上“老牌汽车巨头”的神坛？如今又为何登高跌重，把一副好牌打烂？
日产汽车公布2019年在华销量目标——160万辆！日产汽车公司高级副总裁兼东风汽车有限公司总裁内田诚透露，日产2019年力争使新车销量达到160万辆，与2018年原定目标一致，意味着目标销量增长为0。
近日，据宝马客后台用户反映，部分宝马车型暂停销售及交付。疑因部分宝马进口1系，2系，国产2系，X2尾灯出现技术问题停止交付新车。
“对一汽-大众而言，2018年是极具挑战的一年，我们将这一年的主题定为‘攻坚’。”1月25日，一汽-大众汽车有限公司商务副总经理兼一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠说。
2018年中国车市突陷寒冬，让正值“第三次创业”的长安汽车遇到了前所未有的危机，曾经的“自主大哥”也深感市场行业之变化、竞争之激烈。正如人至中年，危机四伏一样，自身的变化跟不上外部环境的变化是极其容易被淘汰的，现在市场早已不是那个躺着挣钱市场，但是长安还是那个中年的长安。
1月24日，第10万辆全新一代宝来在一汽-大众青岛分公司总装车间生产下线。从2018年3月2日首台下线，到10万辆下线，一汽-大众青岛分公司用212个工作日，创造了国内同行业新工厂最快的生产爬坡记录，这意味着一汽-大众工厂“青岛造”迈入一个全新的历史阶段。
2018年，一汽-大众大众品牌新车全年销量累计达到1,416,666辆，同比增长0.8%。其中，旗下迈腾、速腾、宝来、捷达四款热销产品突破20万辆。近日，一汽-大众公布2019年销量目标。记者从官方获悉，一汽-大众计划在2019年推出8款新车，挑战144.5万辆年销量目标。
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