能够在寒冬中屹立不倒的企业,一定有一个足够强大的体系,尤其是产品表现层面定有过人的实力
2019年,中国车市注定不会十分平静。在整个车市销量不景气的前提下,消费者买车会更加谨慎。
重庆长安汽车股份有限公司公布了该企业4月销量。根据数据,2019年4月长安汽车共售出新车12.12万辆,同比下滑35.05%。
今年以来,国内车市“跌跌不休”。乘联会的最新统计数据显示,4月份新车累计销量150.8万辆,同比2018年4月份下滑16.9%,堪称暴跌都不为过。
今年1月份,福特汽车曾宣布对亏损的欧洲业务进行重组。
2019年第一季度,整体车市依旧延续了2018年的颓势,寒冬继续。
19年汽车市场结构分化,春节后车市形成商强乘弱、进口强国产弱、豪华强低端弱的分化格局。
中国品牌乘用车市场份额已经连续13个月同比下滑,其4月份的市场份额为37.1%,为近三年的最低水平。
逐渐消停下来的“引擎盖维权”,既不会是奔驰头痛的结束,也并不是奔驰麻烦的开始。
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