大众在美国也用双离合，但是频次绝对没有国内这么高，更多在美国投放的是AT版本，譬如说国内销售的主流相关车型，扛起车型重担的还是AT变速箱，国内每款车必备的DSG双离合变速箱，在美国换成了AT变速箱。
2015年3月，谷歌推出了手机应用Android Auto，可以将Android设备的功能投射到车辆内置信息娱乐系统中。
电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车行业未来发展趋势，已经成为行业共识。这些趋势将带来人的生活与出行的极大变革，也会导致汽车座舱形态、座舱功能、交互方式的变化，因而汽车智能座舱的设计成为未来汽车发展和创新的关键因素，也是打造差异化、吸引用户非常重要的方面。
华为汽车板块的研发费用随着汽车汽车BU迎来营收，将在一定程度上碾压传统车企和零部件企业。
对驾驶员来说，在不熟悉的路线和恶劣的天气中驾车，难免会经常遇到干燥路面和潮湿路面之间不断变化的状况。这种不可预测的路况要求驾驶员最大程度地集中精力，以便保证行车安全。要提升未来的驾车安全性和舒适度，车辆就必须为驾驶员提供更多有效的支持。科技公司大陆集团开发了一项能够帮助车辆针对潜在风险采取前瞻性操作的功能。通过匹配的传感器、数据处理和辅助系统，使得车辆能够预知前方的弯道和路面状况，所以车辆可以确切
尽管汽车行业中，对“新四化”的定义有一些细微差异，但是电动化、智能化、网联化、共享化已经成为了行业共同认可的趋势所在。现阶段，主机厂正联手科技公司、通信企业在车辆植入智能性、网联性解决方案，以期更早看到未来智能汽车的雏形。
近年，汽车的电子控制化不断发展，车载半导体也日趋高性能化。面向未来的移动社会的实现，在CASE（车联网、自动化、分享及电动化）的大潮中，以技术革新为核心的下一代车载半导体的研发需求也在增加。
吉利汽车日前宣布，公司已与Zenuity开展合作，将其作为车载驾驶辅助（ADAS）及自动驾驶车载软件的首选供应商，Zenuity的产品将被应用到吉利旗下各汽车品牌车型中。值得一提的是，Zenuity是沃尔沃与瑞典技术公司Veoneer的合资公司。 未来，Zenuity的车载软件将被用于吉利、几何、沃尔沃、北极星、路特斯及以领克等品牌。2018年，吉利控股旗下各品牌的汽车总交付量近215万
博世和戴姆勒在自动驾驶领域共同迈向了一个新的里程碑：两家公司已获得巴登-符腾堡州有关部门的批准，允许在梅赛德斯-奔驰博物馆停车场使用双方所共同研发的自动代客泊车系统。通过智能手机app，用户可以直接进入自动代客泊车服务，整个自动代客泊车过程全程无需安全驾驶员。这是世界上第一例适用于泊车功能的SAE-第4级完全自动驾驶被批准应用于日常生活。
汽车制造商保时捷正在利用有机材料在汽车制造应用中的优势，推进轻量化应用。 比如保时捷新款718CaymanGT4跑车的车身部件采用天然纤维复合材料制成，这些材料由HOFZET木材纤维研究应用中心与汉诺威大学应用科学与艺术学院的IFBB生物塑料与生物复合材料研究中心共同研发。 保时捷新款718CaymanGT4跑车的车身部件采用天然纤维复合材料制成。 重量是电动汽车的一个重要因素，因为
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