全球电动汽车市场依然保持着迅猛增长的势头。据美国EV Sales网站近日发布的数据，今年9月，全球电动汽车注册量（乘用车）同比激增61％至20.1万辆，打破了2017年12月创下的单月最高销量纪录（17.4万辆）。得益于9月的强劲销量，今年前9个月全球电动汽车累计销量近130万辆，较去年同期实现了68％的增幅，今年全年销量有望突破200万辆。
新造车企业纷纷选择在广州车展发布自己的新产品。电咖正式发布旗下高端品牌天际，并亮相了旗下首款SUV车型ME7，这款新车将在明年年底前上市。合众新能源哪吒汽车携旗下首款量产车型哪吒N01和第二款量产车哪吒N03登陆广州车展。
11月15日，工信部对申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》（简称“新车公告”）的车辆新产品进行了公示，公示期7天，截止到11月21日。
最近有一个媒体报道的消息又让汽车圈感受到了全新的一种变化。有媒体报道称，大众将通过其新的电动汽车平台MEB制造多达5000万辆电动汽车，并寻求授权给其他汽车制造商。
综合最新媒体报道和乘联会发布的数据，2018年10月全国新能源乘用车销售114178辆，同比增长82.1%。从销售数据来看，国内已有北汽新能源、比亚迪汽车两家企业新能源月销量超过2万辆。同时，华泰汽车、上汽乘用车月销量均超过8000辆。
11月9日，中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布10月汽车产销数据，数据显示，10月，我国汽车销量为238.01万辆，环比下降0.58%，同比下降11.70%。这意味着，国内车市已经连续四个月下滑。与此同时，今年前10个月我国车市累计销量较去年同期首次出现负增长。数据显示，前10个月，国内汽车累计销量为2287.09万辆，同比下降0.06%。
根据全国乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的数据显示，2018年10月A00级微型纯电动汽车共计销售5.1万辆，占当月全国纯电动乘用车销量总数的54%。其中，上市公司北汽蓝谷2018年10月的月度销量首超比亚迪，登顶全国同类企业榜首。北汽蓝谷当月共计销售的2.7万台新能源乘用车中，EC系列微型电动汽车销量竟达到了20,648台，占该企业当月总销量的近四分之三。
超越北汽新能源达两倍还多 奇瑞新能源全速前进
时下特斯拉跻身主流车企态势明显，却引来了传统车企围攻，尤以大众CEO穆勒嘲笑最广为人知，如今则更计划全面转型电动汽车，试图利用价格战斩杀特斯拉;
只需看一眼我们的城市——从柏林到巴格达，从曼谷到布宜诺斯艾利斯，从波士顿到巴吞鲁日——喧闹繁华的景象令人难忘。在交通高峰时段或假期期间，人们被迫浪费了潜在的工作或放松时间。个人被困在重达一吨的金属盒子里，在吸入充满致癌颗粒的空气时缓慢向前移动。当然，人们可以做得更好。幸运的是，颠覆性的玩家正在推动加速转向电动汽车。
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