根据EV Sales网站公布的全球电动车销量数据，10月份，全球电动车注册量同比暴涨75%至208,820 辆，打破九月份创下的单月最高新销量纪录（202,000辆）。鉴于每个季度的第一个月销量通常最低，预计后面两个月全球电动车销量将再创新高，使得今年全球电动车市场有望达成200万辆的年度目标（2017年：120万辆）。此外，10月份全球PEV份额再次增长，达到了创纪录的1.9%，今年有望超过2%。
车型销量TOP20：北汽EC销量破2万 特斯拉Model 3累销蝉联冠军
就车型来看，10月份，最令人意外的便是北汽EC系列。凭借20648辆的销量，该款车时隔一年半重回月度销量榜榜首，不仅创下自身单月销量最高纪录，还成功阻止了特斯拉连续五个月成为月度销量冠军。随着特斯拉Model 3产能基本稳定，其10月交付量达18,552 辆，紧随北汽EC排在第二。排在第三位的是日产聆风，销量达8307辆。此外，还有三款中国电动车月度销量超过5000辆，分别是比亚迪唐PHEV（6037）、华泰EV160（5736）以及奇瑞eQ（5547）。
从前十个月的累计销量来看，排名前四的车型与上月相比没有变化，特斯拉Model 3仍然荣居榜首，累计交付量已超10万辆；日产聆风累计销量达74,400 辆，位列第二。北汽EC以68,025 辆的成绩排名第三。然而，如果北汽EC保持10月份的销量表现，下月就可能超过日产聆风夺得亚军。
前五名中唯一的变化是，比亚迪秦PHEV超越丰田普锐斯PHEV排在第五位，成为今年最畅销的插电混动车型；而丰田普锐斯PHEV与去年的成绩相比已下降了两名，年底排名还可能会进一步下降。
此外，三菱欧蓝德PHEV再次上升一名来到第九位；比亚迪e5也得益于4463辆的单月销量上升一名挤进前十。奇瑞eQ凭借其今年最佳月度销量5547辆跃升至第12名；宝马530e超越其姊妹车型宝马i3来到第十五位，也因此成为宝马品牌最畅销电动车。进步最大的要属华泰EV160，爬升三名来到第十六位，而这主要得益于其10月份创纪录的销量（ 5736辆），若该款车型保持这个进步速度，到年底甚至有希望跃升至第13位。
另外值得一提的是，比亚迪唐凭借10月份6037辆的创纪录销量首次挤进前20车型榜单，比亚迪元以5803辆的成绩紧随其后，后面两个月我们有望看到该款车型同样挤进前二十名，使得2018年全球电动车销量前二十车型中，比亚迪占据五席。
此外，今年前十个月，纯电动车市场份额继续增加了1%，占全球电动车市场份额的66%（自2011年以来的最高成绩），而这主要得益于中国电动车以及特斯拉Model 3销量的稳步上升。
品牌销量TOP20: 北汽超越特斯拉斩获冠军 华泰跻入前十
今年十月份，北汽品牌凭借近28000辆的成绩斩获月度销量冠军。排在第二的比亚迪10月销量同样创新高，超27000辆。特斯拉跌落两名来到第三，10月份共售出22,943辆汽车。
从前十个月的累计销量来看，最引人注意的莫过于华泰品牌，凭借10月份8983辆的销量从第12位攀升至第8名。而大众品牌从第七名下降三名来到第十位。现代品牌凭借其Kona电动车（10月销量为4600辆）以及10月份创纪录注册量（7139辆），上升两名至第十五位；沃尔沃也上升一名到第18位。
值得一提的是，中国电动车品牌销量再次占据领先地位，占全球电动车总销量的48%，美国电动车销量占16%，而德国电动车品牌逐渐失去动力，占全球电动车销量的份额下降1%至15%。
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来源：电车评论网
时间：2018-12-01
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