新华社北京9月17日电（记者李萌）秋雨过后，中秋假期中的北京城凉爽了几分。城南一家4S店里，顾客也比平日多了一些。
根据国家统计局数据，2019年8月份，社会消费品零售总额33896亿元，同比名义增长7.5%，汽车下滑8%，除汽车以外的消费品零售额增长9.3%。8月汽车生产下降1%，汽车消费降8%、8月新能源车产10万增10%。
市场趋势-机遇与挑战并行
小鹿认为，太久远的未来，谁也不知道会怎样，但是未来10年乃至30年之内，“机电结合”——也就是混动、插电混动、增程式才是汽车市场的主流，纯电动只可能是市场的补充，氢燃料电池普及情况则由石油的价格决定。
8月新能源车批发7.2万台，环比增长6%，同比下降16%的较大。 7-8月的下滑10%是相对较差的，由于补贴退出和传统车促销性价比高、新能源基数偏高、国五切换等压力抑制了车企增长动力。
近日，中国电动充电基础设施促进联盟发布2019年8月充电桩运营数据。数据显示，截至2019年8月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩45.6万台；
在发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案(征求意见稿)(以下简称双积分政策修正案)，公开征求意见两个月后，工信部对双积分政策的修改做出了进一步调整。
9月11日，工信部发布工业和信息化部发布了《关于修改<乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法>的决定（征求意见稿）》。此版意见进一步完善企业传统能源乘用车节能水平与新能源汽车正积分结转的关联关系。
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