经历了7、8两个月的剧烈下滑后，新能源汽车市场是否出现了重要的变化？

　　9月9日，第一电动实地探访上海两大新能源强势品牌(荣威和比亚迪)的4S店，赫然发现，荣威新能源已经开始全线降价。

　　9日下午2点，在上海市闵行区黎安路荣威4S店，可能因为周一，展厅内人少，只有两个用户在咨询。经了解，除新出的RX5 EMAX车型因尚未到店，价格不明确外，其余在售新能源车型，全线降价1.5万到2万元，包括：EI5、EI6、ERX5 PHEV、ERX5 EV、MARVEL X等五款车型。

　　“两驱版MARVEL X，现在25万就可以落地“，店员小朱（化名）说，“降价以后销量比以前有所提升。”

　　同日，在闵行区黎安路隔壁比亚迪4S店，现场也只有两个用户，据店家介绍，一个准备下单，另一个是已经下单，而且接待的销售人员看起来也非常忙碌，表示下午还有用户来提车。

　　据了解，该店售卖比亚迪王朝系列车型，主推车型包括：元EV、秦POR系列 、宋系列、宋MAX系列、唐系列等，店内所有车型都没有降价销售的计划。

　　“今年改了外观和内饰设计，整体形象有很大提高”，店员阿伟（化名）说，“我们把性价比做好，在整体配置及性能上横向比较优于竞品，所以降价不会是公司的策略，强调性能优势才是。”

　　对于荣威新能源的全线降价，比亚迪看起来不准备接招？——目前尚不明确，这是否为厂家所定策略。不过，Q4将至，各厂家距完成年度销售目标均有很大差距，如何尽快扭转7、8两月市场深度下滑的不利局面，激发消费者对于新能源汽车的购买热情？也许荣威新能源的降价举动，只是一个开始。