如果说销量反应的是产品质量以及市场对产品的接受度，那么财报更能显示一家车企的经营状况。在刚刚过去的2019年第一季度，由于一些主流汽车市场的销量放缓以及汇率波动的问题，大部分车企的利润均受到影响而下滑。在盖世汽车统计的全球17家主流车企中，有13家企业的利润均出现了不同程度的下滑，只有大众、丰田、现代和三菱4家车企实现了利润增长。而其中哪家车企最挣钱呢？快来一睹为快吧！ 需要指出的是，此次盘点
由于市场需求弱，加上部分地区国六车型的切换，导致部分消费者持币观望，经销商库存压力大，4月乘用车市场批发量持续下滑。
根据大众集团官方公布的销量数据，今年4月份，斯柯达品牌在全球范围内共交付95,900辆新车，较去年同期的107,100辆同比下降10.5%，这在一定程度上是因为中国国汽车市场的销量下滑。
日前，丰田汽车公布了2018财年业绩，在2018财年（2018年4月至2019年3月）中，丰田汽车全球销量再创历史新高，达到1060.3万辆，同比增长1.6%，销售额为302256亿日元（约合人民币18686.58亿元），同比增长2.9%，营业利润达到24675亿日元（约合人民币1525.5亿元），同比增长2.8%。但值得注意的是，由于受到公司股价下降等因素影响，丰田汽车的纯利润仅为18828亿日
5月13日，一汽-大众公布4月销量成绩。其中，一汽-大众4月终端销量14.6万辆，行业排名第一。一汽-大众4月份市场份额为9.3%，1-4月累计销量市场份额为9.0%，行业排名第一。
2019年4月上海总体上牌数是39,053。较上月环比增长20.50%;同比增长-6.74%。
5月13日，一汽-大众官方发布的4月销量快报显示，4月一汽-大众（含奥迪品牌）累计销量为14.6万辆，连续4个月夺得国内单一车企冠军。
4月，乘用车市场销售量有所下滑，连续10个月处于负增长状态。
大众汽车集团近期公布的一季度财报显示，其当季利润出现下滑。其主因是该公司此前为处理“柴油门”危机遗留的法律问题划拨出10亿欧元。 但这家德国汽车制造商称，2019年全年的盈利目标并未因此改变。另外，大众汽车集团旗下核心品牌的利润依然表现优于往季。 花旗银行分析师称，大众乘用车品牌、斯柯达、奥迪及商用车品牌一季度的盈利水平均高于预期。 财报显示，大众汽车集团一季度营业利润自
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