6月6日，广汽集团5月产销数据新鲜出炉！数据显示，广汽集团5月实现汽车终端销量16.85万辆，环比增长2.71%，1-5月终端累计完成销量82.42万辆，同比增长4.6%，实现逆势稳增。
业务板块方面
日系合资品牌的两员猛将——广汽本田、广汽丰田依然保持上升势头，产销增势迅猛；新能源与混合动力汽车表现可圈可点，成为广汽集团销量有力增长板块。
日系合资品牌
广汽本田
广汽本田5月份终端销量约6.97万辆，同比增长约33.86%，1-5月累计终端销量约31.98万辆，同比增幅达13.7%；
广汽丰田
广汽丰田5月份终端销量约5.19万辆，同比增长6.09%，1-5月累计销量约25.5万辆，同比增幅达21.29%。
新能源与混合动力汽车
新能源乘用车
1-5月新能源乘用车销量为9744辆，同比增长66%；
混合动力汽车
混合动力1-5月累计销量约4.3万辆，同比增长37%。
从6月份开始，广州与深圳正式调整小汽车调控增量指标配置额度，其中粤A指标将从本月至2020年底增加10万个，粤B指标将从以往每年8万个提升至每年12万个。广汽集团旗下多款明星车型进入节能与新能源车指标名录，包括广汽丰田的两款混合动力车型——凯美瑞双擎和雷凌双擎、广汽本田的两款混合动力车型——雅阁锐·混动和奥德赛锐·混动。
单一车型方面
广汽旗下多款车型表现出强劲的市场竞争力。广汽集团旗下轿车、MPV车型1-5月累计销量分别实现了21.7%和39%的高速增长。
雅阁系列
5月，雅阁系列继续保持单月销量第1位，销量约1.83万辆；
飞度系列
飞度系列实现5月份销量1.45万辆；
凯美瑞系列
凯美瑞系列实现5月份销量1.47万辆；
广汽传祺GS4
值得关注的是，广汽传祺GS4在5月份销量重回万辆，实现销量1.02万辆，环比增长35%；
广汽新能源Aion S
拥有长续航、大空间、高智能、高颜值和深度定制的广汽新能源Aion S于今年4月正式上市，截至目前订单已超过5万辆；
广汽本田奥德赛锐·混动自今年4月上市以来，凭借出色的产品力获得市场一致好评；广汽丰田全新换代雷凌也于5月20日正式上市，依托TNGA架构为消费者带来高价值、高品质、个性化的用车体验。
改革和重点项目方面
面对市场的急剧变化，广汽集团聚力突破，创新求变，在5月份推出多项改革和重点项目，对市场环境和消费者需求作出更快响应。
从5月1日起，广汽菲克和广汽菲克销售公司实行“一体化”运营，进一步理顺机制，实现产销融合，建立更加高效的团队；
广汽丰田将扩建新能源车产能，新增产能40万辆/年，计划2022年全部建成投产，持续增强企业可持续发展能力；
5月20日，广汽蔚来 “合创”品牌正式发布，旗下首款车型计划今年年底发布。
随着“汽车下乡”、降税减费、车辆购置税调整等政策的推进，以及各地政府为促进汽车消费推出的具体方案，广汽集团旗下各品牌纷纷响应国家政策，推出官降、购置税减免、贴息等优惠措施，让消费者享受到实实在在的优惠和服务。
立足当下，广汽集团也积极筹划未来，主动迎接汽车行业智能网联新能源大潮，积极布局智能网联新能源、移动出行领域，加快从传统汽车制造企业向移动生活价值创造者的转变。
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来源：电车评论网
时间：2019-06-11
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