近日，大众集团官方公布的销量数据显示，今年4月份，大众集团向全球客户共交付了866400辆新车，较去年同期下降6.6%。其中，在中国市场大众集团4月的销量为302600辆，同比下滑9.6%，1月至4月在中国市场累计销量为1249200辆，同比下滑7.2%。受此影响，合资车企一汽-大众和上汽大众的销量也呈现下滑。
由于全球汽车销量在经历了十余年的增长之后开始放缓，汽车制造商们正试图通过裁员的方式来应对更进一步的低迷状态。在过去六个月的时间里，中国、英国、德国、加拿大和美国等国家的车企至少已经宣布裁员38,000人。
2019年4月份汽车厂商的销量排名情况出炉啦，本月一汽大众反超了上汽大众，以15.01万辆的总成绩取得了冠军。
2019年4月，国内SUV市场销售新车664,590辆，同比下滑18.01%，在整个乘用车市场销量占比为42.88%，相比去年同期的市占率，减少了0.3个百分点。 SUV的盛世，真的一去不返了吗？ 尽管销量在下滑，但从市场份额来看，SUV市场并没有发生大的波动。基本上和市场大势一致，这恰恰是国内SUV消费理性化的重要标志。能在这两年市场动荡之中生存下来的SUV产品，也许才是市场真正认可与用
一、2019年一季度新车交易情况
（一）一季度新车交易情况
1．3月份北京新车交易66040辆，环比增长64.61%，低于全国5.48个百分点；同比增长28.73%，增幅高于全国33.91个百分点。
据MarkLines统计，4月美国新车销量(包含通用和特斯拉预测值的速报值)同比下降1.7%至1,331,671辆。自1月起，销量同比持续负增长。1-4月美国市场累计销量同比下降2.3%至5,338,338辆。
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，4月份国内狭义乘用车市场销量达150.8万辆，同比下降16.9%，环比下降13.8%。
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