7月15日，国家统计局国民经济综合统计司司长、新闻发言人毛盛勇在国务院新闻办公室新闻发布会上介绍了2019年上半年国民经济运行情况，上半年，全国规模以上工业增加值同比增长6.0%，增速比一季度回落0.5个百分点，其中6月份全国规模以上工业增加值同比增长6.3%，增速比5月份加快1.3个百分点；全国服务业生产指数同比增长7.3%，比一季度回落0.1个百分点，其中6月份增长7.1%，比5月份加快0.1
眨眼之间2019年已经过半，是时候去看看这半年以来车各家的车都卖得怎么样了。不过今天率先跟大家分享的会是来自美国车市的情况，因为近日美国有好一些媒体都公布了美国上半年的汽车销量排行榜。而就以榜单最顶端的前十位置来看，日系品牌与美国的本土品牌依然包揽了所有前十的位置，而且还是呈分庭抗礼的态势…… 第十位：丰田卡罗拉 销量：152,868辆 排在第十的有来自丰田的2020款
6月销量在消费者翘首以盼中终于登场，本月销量很有看点，因为6月销量出炉宣告着2019年上半年车企之间的赛程完结。除此之外，6月的结束也标志着部分地区已经实施了国六排放，国五购车热潮也画上句点，究竟对车市有没有明显的刺激回暖作用？我们就来看看吧。
近日，乘联会公布了上半年的各大汽车品牌的销量情况，这次全国排名前十的记者把视线集中在了MPV市场上。6月份MPV销量12.1万辆，同比下降8.1%，上半年累计销量70.0万辆，同比下降19.4%。在这销量下降的环境里哪些车型是MPV市场的中流砥柱？想知道的话就跟记者一起来看看具体排名吧。
6月51款MPV销量排行榜新鲜出炉，自主品牌车型在SUV和轿车销量排名占比失利，但在MPV市场却异军特起，排行榜前十名自主品牌车型占居8席位，合资品牌仅有别克GL8和奥德赛入围，其中奥德赛销量同比暴涨。
2019年6月份轿车销量排行榜完整版出炉啦！本月前三甲依旧被三大买菜车所包揽，大众朗逸、日产轩逸和丰田卡罗拉分别斩获了34330、32629和28527辆，“神车”朗逸自不必说，全新轩逸将在7月16日上市，目前现款车型已经更名为轩逸经典，而基于TNGA架构打造的全新卡罗拉则将于8月份正式上市，未来这三款车究竟孰强孰弱，目前还是个未知数！
整体市场 2019年5月份海关进口量大幅增长，进口汽车10.5万辆，同比增长42.3%，受去年关税下调预期导致二季度基数处于低位影响，加上金融条件改善、增值税调整等因素影响，二季度进口汽车市场有望扭转下滑的态势。 正常进口车 受到高端进口汽车厂商官宣降价以、降税政策以及国家积极推动消费升级更新效应的影响，消费者观望情绪改善；受到国五车处理力度加大以及去年同期低基数的
近日，乘联会发布6月销量数据，国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆，中国品牌销量却同比下滑8.3%。然而，上汽荣威从中脱颖而出，6月交强险上牌量突破6万辆，同比大涨107%！斩获SUV、轿车销量双料冠军！同时，荣威品牌1-6月交强险上牌量近23万辆，同比增长27.5%，再创新高！
综合各媒体报道及乘联会信息，2019年6月中国汽车市场狭义乘用车销售176.6万辆，同比增长4.9%。在经历连续13个月销量同比负增长后，国内车市终于迎来了难得的增长。但值得注意的是，受国五车型清库、新能源补贴即将取消影响，6月销量回升已在业内形成基本一致预期。因此，6月国内车市销量回升绝不是国内车市出现转折性变化的信号。同时，6月不少车型销量出现异动也可能与国五清库有关。
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