近日，乘联会发布6月销量数据，国内狭义乘用车市场销量达176.6万辆，中国品牌销量却同比下滑8.3%。然而，上汽荣威从中脱颖而出，6月交强险上牌量突破6万辆，同比大涨107%！斩获SUV、轿车销量双料冠军！同时，荣威品牌1-6月交强险上牌量近23万辆，同比增长27.5%，再创新高！
综合各媒体报道及乘联会信息，2019年6月中国汽车市场狭义乘用车销售176.6万辆，同比增长4.9%。在经历连续13个月销量同比负增长后，国内车市终于迎来了难得的增长。但值得注意的是，受国五车型清库、新能源补贴即将取消影响，6月销量回升已在业内形成基本一致预期。因此，6月国内车市销量回升绝不是国内车市出现转折性变化的信号。同时，6月不少车型销量出现异动也可能与国五清库有关。
日前，记者从通用汽车官方获悉，今年第二季度，通用汽车及其合资企业在华零售销量共计753926辆。结合此前公布的第一季度销量，通用汽车上半年在华销量达到1567899辆，同比下降15%。 具体来看，上半年凯迪拉克品牌在华累计销量达111207辆，同比增长7.1%；别克品牌方面，上半年共出售新车400365辆，同比下跌20.2%；雪佛兰品牌方面，上半年在华共交付新车219829辆，同比下降1
狭义乘用车产销情况——2019年6月及累计
尽管6月份的马来西亚汽车市场环境相对低迷，宝腾的销售势头却锐不可当！ 根据近日宝腾发布的销量数据，其6月份市场份额提高至18.1%，取得了自2015年7月以来的最高市占率。同时凭借7,615辆的月销售成绩，达到今年内的第二高销量月。 逆势上扬按年增长率不减反增 在佳节过后，马来西亚汽车市场传统上都会出现销量下滑的情况。6月的开斋节假期，再加上原本就艰难的销售环境，市场销量
据中国汽车流通协会汽车市场研究分会最新综合销量数据统计显示，2019年上半年国内狭义乘用车市场累计销量达995.4万辆，同比下降9.3%。接下来我们就看看以半年为维度，看看合资品牌哪些车卖得好，哪些车卖得差。
自主品牌轿车销量排行榜 自主品牌轿车中，吉利帝豪1-6月份共计销售109171辆，同比下滑14.7%，销量领跑自主品牌轿车市场。此外，在榜单前十的车型中，吉利汽车还有3款车型入围，帝豪GL、缤瑞以及远景分别排在榜单第五、第六和第七。前十五名的榜单中，上汽荣威有3款车型入围，荣威i5以74254辆的成绩排在第二。荣威Ei5和荣威i6排名第十三和第十五名。其中，荣威Ei5同比增长129.9
根据乘用车厂家批发销量数据，6月新能源狭义乘用车批发销售13.4万台，同比增长9成，相对于传统乘用车的批发增速-8%看，新能源车表现较强。2019年1-6月新能源乘用车销量达57万台，同比增长65%。
2019年上半年，宝马集团在中国市场累计交付350,070辆BMW和MINI新车，同比增长16.8%，继续实现核心业务的稳健增长。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“上半年的良好表现离不开强大的产品实力、以及中国团队和全国经销商合作伙伴的努力和支持。在竞争激烈的当下，宝马决策果断，战略清晰。下半年，我们将继续落实‘2+4’战略举措，为中国消费者提供更加激动人心的产品和服务体
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