今年上半年，沃尔沃汽车的全球销量刷新历史纪录，以340,826辆的成绩创下历史新高。7月份，增长势头继续保持，全球销量实现了7.1%的增幅，共售出54,546辆新车。截至7月底，沃尔沃汽车今年累计销量为395,372辆，较去年同期增长7.3%。
继6月销量止跌之后，到了7月，和此前预期的一样，马自达并没有保持增长的态势，7月销量依旧出现了下滑。
日前，记者从相关渠道获悉，沃尔沃品牌今年7月在中国市场共销售出新车12,639辆，相比去年同期的10,121辆增长24.9%。前7月，沃尔沃品牌在华新车销量为80,380辆，相较于2018年1-7月销量大幅度增长12.3%。根据品牌规划，沃尔沃还将在下半年推出4款新车，助力销量持续上涨。
2019年被称为中国车市的寒冬之年，不少品牌出现了严重的销量下滑。不过在车市寒冬之下也有逆势增长的车企，今天的主角一汽-大众奥迪品牌就是其中之一。日前，记者从一汽-大众奥迪品牌官方获悉，其中一汽-大众奥迪7月销量56223辆，同比增长6.1%，其中国产车型7月销量52273辆，同比大增10.8%，进口车型表现依旧稳健，1-7月销量36545辆，同比大增27.1%。
近日，本田汽车发布7月在华终端销量简报，数据显示，本田汽车7月在华销量达115950辆，同比增109.4%，刷新历年最好成绩。两大合资公司——东风本田和广汽本田都呈现高幅增长，东风本田7月销量60390辆，同比增117.6%；广汽本田7月销量55560辆，同比增101.7%。从累计数据来看，本田汽车在华1-7月累计销量达861359辆，同比为120.5%，其中东风本田累计销量425194辆，广汽本田累计销量436165辆。
2019年半年过去了，半场的比拼正式落下帷幕，尽管半程结果有人欢喜有人愁，但这个时间点远远还没到定下基调的地步，毕竟旺季会集中在年底，各车企都存在逆转态势的机会。且纵观上半年受新能源、排放等政策的多重影响，汽车销售市场相对不稳定。
8月1日晚，马自达披露了2020财年第一财季（2019年4月1日至2019年6月30日）的业绩情况。官方数据显示，第一财季马自达的营业收入、归属于母公司的净利润以及销量都出现不同程度的下滑。
8月1日，宝马发布了2019年第二季度的财报，在营收，销量等方面都实现了不同程度的增长，即便是在当下市场环境风云莫测的背景下，也相比第一季度有所改善，并确定了2019财年的目标。
2019年6月主流合资车企销量速览：长安福特、广汽菲克暴跌，日韩大涨
2019年7月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2019年7月汽车经销商库存预警指数为62.2%，环比上升11.8百分点，同比上升8.3个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。
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