进入8月，又到了各大车企公布自家7月销量的重要时刻。根据乘联会数据统计显示，7月前4周乘用车市场零售同比下滑16%，表明中国车市依旧处于下滑状态。
车市寒意一直到7月，依然不减。根据上半年我国汽车销量1232万辆、同比下降12.4%的市场表现，中国汽车工业协会已经下调了年初对于今年汽车销量2800万辆的预判，调整为2668万辆左右。
立秋已至，2019进入了下半叶，各大车企也交出了下半年的首张答卷。在以BBA为主的一线豪华品牌中，奔驰有望成7月的最大赢家。根据奔驰的官方数据，在2019年7月，梅赛德斯-奔驰和旗下品牌Smart在全球销量达到了197，686台，其中奔驰售出188，857台，Smart售出9，011台，同比增长了10.6%。
近日，德国机动车管理局（简称KBA）发布了7月份德国乘用车销量数据。7月份，德国市场共售出新车332,788台，同比增长4.7%。 其中，商用车占比63.7％，同比增长5.9%，私人车则同比增长2.6%。今年1-7月，德国汽车累计销量为2,181,788台，实现1.2%的同比增长。 按品牌看：宝马市占率前三不入，路虎大幅领涨 详情可点击查看大图 德系品牌方面，7月份销量呈现明显
8月7日，比亚迪发布销量快报。7月共销售30985辆，同比下降16.96%。其中，新能源销量16567辆，同比下降11.84%，其中乘用车16010辆，包括9515辆纯电动车和6495辆插电式混合动力车型；燃油车销量14418辆，同比下降22.16%，其中轿车2227辆、SUV车型8091辆、MPV销售4100辆。
8月7日消息，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称：江淮或JAC）发布《2019年7月产、销快报》（以下简称：快报）称，2019年7月，JAC总产量25173台，同比去年下降30.52%；7月销量27555台，同比去年下降67.72%。
7月销量达到8,590辆，同比增长6%，成为马来西亚唯一销量增长的汽车品牌。至此，宝腾2019年1-7月总销量达52,269辆，同比增长47%。
8月7日，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）（HK.0175）公布了2019年1-7月销量数据：2019年1-7月累计销量743,055辆，完成136万辆年销目标的55%。其中7月销量91,375辆，环比增长1%。1-7月新能源及电气化车型总销量62,076辆，同比增长181%，市占率稳中有升。
7月东风有限销售汽车107814辆，同比增长2%
本月东风启辰终端销量8053辆，同比增长0.4%；全年终端累计销量68258辆。
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