大众

　　7月全球销量88.6万辆， 同比下降2.4%

　　近日，大众汽车集团公布了7月份全球销量数据。数据显示，该集团当月在全球范围内共交付886,100辆新车，较去年同期微跌2.4%。截至7月末，大众今年全球累计销量达6,251,500辆，呈现2.7%的同比跌幅。

　　从区域市场来看，在亚太区市场，大众集团共售出334,800辆新车，同比微跌0.3%。即便亚太区整体呈下滑趋势，该集团在其全球最大单一市场中国却收获了1.3%的增幅，7月共交付313,400辆新车，并再次提高了市场份额占比。

　　在欧洲市场，大众集团共交付了393,600辆新车，与去年同期相比下降3.6%。其中西欧市场，由于WLTP排放标准，销量为326,600辆，同比下降4.0%。而俄罗斯市场则再次成为大众集团的销量增长点，今年7月集团共交付18,800辆，同比增加2.4%。

　　在北美市场，7月销量为80,700辆，同比降低0.9%，各细分市场再次出现差异化。其中，美国市场在今年7月共销售55,800辆新车，同比增长3.4%。加拿大与墨西哥也都有所下降，加拿大7月单月销售9,600辆新车，同比降低12.8%;墨西哥7月销量为15,300辆，同比下滑7.0%。

　　尽管大众在欧洲和北美市场均遭遇了下滑，其南美市场却表现出了积极的增长势头。7月，大众在该地区共交付了53,000辆新车，同比增长3.2%。其中巴西作为这一区域最大的市场，在7月贡献了40,900辆的销量，同比增长14.3%。而阿根廷则在7月份售出7,000辆新车，同比降低29.8%。

　　现代

　　7月全球销量35.2万辆，同比增长1.6%

　　现代汽车公布2019年7月销量，全球销量为352,468辆，与去年同期相比增长1.6%。

　　韩国市场销售同比持平，共售出60,286辆。其中，索纳塔的销量保持，共售出8,071辆;Grandeur和Avante的销量也保持稳定，分别售出6,135辆和5,428辆;越野车系列共销售了19,528辆。

　　海外销售，较2018年同期增长了2%，共售出了292,182辆。途胜(Tucson)领跑售出了 41,478辆。

　　起亚

　　7月全球销量22.6万辆，同比下降2.7%

　　近日，起亚汽车公布的7月销售数据显示，该公司在7月的全球销量共计225,902辆，相比去年同期下降了2.7%。从具体车型来看，狮跑7月销量达36,083，为起亚汽车销量最好的车型。

　　分市场来看，起亚汽车在韩国本土市场的7月销量为47,080，相比去年同期稍有上涨。在国际市场上，起亚7月的销量总计为178,822辆，同比下降了3.4%。在国际市场上，销量最好的依然为狮跑，具体销量为34,223辆。

　　在美国市场，今年7月起亚共计销售了53,405辆汽车，销量最好的车型为福瑞迪，销量为9,172辆，与去年同期相比该车型的销量提升了22%。

　　奔驰

　　7月全球销量18.9万辆，同比增长12.7%

　　根据戴姆勒官方公布的销量数据，今年7月份，梅赛德斯奔驰品牌全球销量再创新纪录，共交付188,857辆汽车，同比攀升12.7%。尽管7月份销量强劲，今年前7个月，奔驰品牌在全球范围内共交付1,323,586辆汽车，较去年同期微跌2.4%。

　　就地区来看，在欧洲，奔驰7月份共交付73,633辆新车，较去年同期攀升12.3%;1-7月在欧洲地区累计售出531,228辆新车，同比下滑2.1%。在其本土市场德国，奔驰7月销量同比激增18.2%至26,331辆，前七个月累计销量达173,682辆，同比持平。

　　此外，7月奔驰在几乎所有欧洲市场的销量都有所增长，其中在法国、俄罗斯、比利时、瑞士、葡萄牙和瑞典等市场实现了两位数增长，且在英国、比利时、瑞士、葡萄牙、波兰、丹麦和匈牙利等市场销量创下了历史同期新纪录。

　　在亚太地区，奔驰凭借82,039辆的销量成绩创下历史同期新纪录，同比增长11.6%;1-7月在亚太地区累计售出560,293辆新车，同比下滑1.2%。在该地区核心市场中国，奔驰7月共交付59,435辆新车到客户手中，同比劲增13.0%，创历史同期新高;奔驰前7个月在中国市场累计交付404,092辆新车，同比微增2.9%，同样创销量新纪录。另外，奔驰7月份在韩国和澳大利亚等市场的销量也均创历史新高。

　　在北美自由贸易区，奔驰7月销量取得显著增长，共交付29,241辆汽车，较去年同期实现17.5%的增幅;1-7月在该地区累计售出203,650辆新车，同比下滑5.8%。其中，奔驰7月在美国共售出24,612辆新车，同比增幅高达22.9%;今年前7个月，奔驰在美国累计共交付172,008辆，同比下滑3.8%。

　　宝马

　　7月全球销量18.3万辆，同比增长1.3%

　　根据宝马集团官方公布的销量数据，今年7月份，集团继续保持销量增长势头，宝马品牌、MINI以及劳斯莱斯品牌全球累计交付量同比增长1.3%至183,487辆;今年前七个月，宝马集团在全球累计共售出1,436,382辆汽车，较去年同期微增0.9%。

　　从宝马集团的旗下品牌来看，7月，宝马品牌在全球共交付157,062辆汽车到客户手中，同比增长1.6%;今年前七个月，该品牌全球累计销量达1,233,075辆，同样实现1.6%的增长。MINI品牌7月份销量与去年同期大致持平，共售出26,031辆，同比微跌0.8%;今年前7个月，MINI品牌累计销量达200,379辆，同比下跌3.5%。

　　电动车板块，宝马i3在推出近6年后，7月份销量增长12.6%达2,691辆;新款宝马330e插电混合版本尚未上市，因此宝马集团上月电动车销量要低于去年同期。宝马和MINI品牌的纯电动和插电式混合动力汽车累计共售出10,069辆，同比下跌5.4%。

　　除电动版宝马3系之外，宝马集团今年还将推出新宝马X5 xDrive45e的插电混合版本以及纯电动版MINI Cooper SE。到2023年，宝马集团将推出25款电动车型，其中有一半以上将是纯电动汽车。

　　从市场情况来看，在欧洲，宝马集团7月份共交付75,115辆新车，同比下滑1.9%;1-7月累计销量为625,463辆，同比下滑2.1%。其中，在德国销量为28,387辆，同比增长26.5%;1-7月在德国市场累计交付192,392辆新车，同比增长7.0%。

　　在亚洲，宝马集团7月售出69,394辆新车，较去年同期增长7.1%;1-7月累计销量为521,639辆，同比增长6.9%。其中，宝马7月在中国销量为53,953辆，同比增长15.6%;今年1-7月，宝马集团在中国市场累计交付404,023辆新车，同比增长16.6%。

　　在美洲，宝马集团7月份共交付34,013辆新车，同比下降1.4%;1-7月累计销量为255,451辆，同比下滑1.7%。其中，宝马7月在美国销量为25,842辆，同比下降1.7%;今年1-7月，宝马集团在美国市场累计销量为199,865辆，同比下降1.2%。

　　奥迪

　　7月全球销量15.5万辆，同比下降6.1%

　　近日，奥迪中国官方发布了品牌在今年7月的销量快报。数据显示，7月奥迪全球销量为155,350辆，较去年同期下滑6.1%。自年初以来，奥迪全球范围内累计交付新车1,061,550辆，同比下降4.8%。

　　从核心市场的具体数据来看，欧洲市场整体依旧延续了此前下滑趋势。整个欧洲市场的7月销量为68,750辆，同比下降13.3%;今年年初以来，奥迪在欧洲市场的累计销量约为488,250辆，同比下降5.9%。其中在德国本土市场，7月销量虽同比下滑17.0%至26,962辆，但仍创下了继2018年后的奥迪史上第二高的7月销量;今年前七个月，奥迪在德国本土市场累计销量约为179,393辆，同比下降5.4%。而意大利市场与荷兰市场的销量则分别同比增长6.9%与2.4%。

　　在中国市场，奥迪7月份的销量为56,365辆，较去年同期销量相比增长6.0%，并实现了连续2个月创销量纪录。今年年初以来，中国市场共交付了368,867辆奥迪车型，同比小幅增长2.5%。

　　在美国市场，奥迪7月销量为19,370辆，同比增长0.8%;自今年年初以来，美国市场的累计销量为120,810辆，同比下降5.0%。。

　　具体车型来看，奥迪A4、奥迪A5和奥迪Q7等车型在中国市场的需求量具有不错的增长速度。其中，品牌旗舰车型奥迪A8L在华销量劲增21.2%，为销量的增长做出贡献;在今年上半年，奥迪A4L在中国汽车市场的竞争中脱颖而出，并凭借同比增长3.7%的成绩成为在华市场销量最佳的高端轿车。

　　斯柯达

　　7月全球销量10.3万辆，同比增长3.1%

　　根据大众集团官方公布的销量数据，今年7月份，斯柯达品牌在全球范围内共交付102,700辆新车，较去年同期的99,700辆同比增长3.1%，创7月份最高销量纪录。1-7月在全球范围内的累计销量达到723,700辆，同比下降3.8%。

　　在西欧地区，斯柯达7月交付量同比上涨12.3%至45,600辆。在欧洲最大单一市场德国，斯柯达7月共交付18,600辆新车，同比攀升16.2%;法国销量达3,000辆，同比劲增24.2%;意大利销量达2,500辆，同比劲增31.2%;荷兰销量达1,800辆，同比暴涨57.7%;瑞典销量达1,400辆，同比暴涨84%;丹麦销量达1,100辆，同比攀升17.5%;希腊销量达300辆，同比劲增38.4%。

　　在中欧地区，斯柯达7月交付量较去年同期取得显著增长，共售出17,500辆新车，同比增幅达11.2%。在捷克本土市场，斯柯达共交付8,000辆新车到客户手中，同比攀升12.1%;在波兰、斯洛伐克和克罗地亚等地区，斯柯达7月销量也均实现两位数增长。

　　在俄罗斯以外的东欧地区，斯柯达交付量较去年同期劲增18.4%至4,900辆;在俄罗斯，斯柯达品牌7月销量达7,300辆，同比上涨10.4%。

　　尽管全球销量火热攀升，但在中国市场中，斯柯达品牌仍未逃离下滑的悲惨命运，7月份该品牌在华共售出新车21,100辆，同比下滑15.7%。其中该品牌销量下滑最严重的车型是明锐，7月售出4,280辆，相比去年同期销量下滑超过5,000辆。

　　SUV车型的热销成为了销量增长的最大“功臣”，数据显示，今年7月，柯迪亚克在全球范围内共售出15,400辆，同比增长25.2%;柯珞克售出13,700辆，同比增长28.2%;柯米克售出3,900辆，同比上涨81.1%。

　　相比于SUV的持续“火热”，轿车市场却遭遇寒流。明锐在7月全球共售出28,800辆，同比下滑6.1%;昕锐售出11,100辆，同比下滑22.2%;速派售出7,100辆，同比下滑31.9%;晶锐售出15,200辆，同比增长2.2%。

　　在未来几个月，预计斯柯达新款城市SUV柯米克将进一步刺激销量增长。在今年的法兰克福车展上，斯柯达Scala Monte Carlo以及柯米克Monte Caarlo等新车型将首次亮相，预计也将给斯柯达品牌带来新的销量增长动力。

　　沃尔沃

　　7月全球销量5.5万辆，同比增长7.1%

　　从沃尔沃官方获悉了其7月在全球各主要市场的销量表现。7月在全球范围内，沃尔沃的新车销量达到54,546辆，同比增长7.1%;1-7月在全球范围内的累计销量达到395,372辆，同比增长7.3%。

　　实现7月单月与累计的同比增长，沃尔沃方面认为主要得益于中国、欧洲地区、美国这三个重要市场的增长。增长最明显的是欧洲地区，在该地区最受欢迎的是XC40，XC60次之。美国地区最畅销的车型是XC90，XC60和XC40次之，但是XC60在中国最为畅销。

　　在中国市场，沃尔沃7月的销量达到12,639辆，同比增幅达到了24.9%，在沃尔沃全球所有单一市场中排名第一。

　　具体车型方面，两款国产车型XC60和S90成为增长的最大功臣，其中，沃尔沃的旗舰轿车S90表现不俗，7月在华销量达到4575辆，同比增长了12.4%，成为继中型SUV产品XC60之外，沃尔沃在中国的又一销量支柱。

　　在欧洲地区，沃尔沃7月的销量达到25,528辆，同比增长了4.8%。整个欧洲地区的销量约为中国市场销量的2倍，可见欧洲地区依然是沃尔沃最为倚重的市场区域。

　　具体车型方面，欧洲人似乎更青睐沃尔沃的紧凑型SUV产品，XC40成为这一地区最热销的车型，中国消费者青睐的中型SUV产品XC60在欧洲的表现要略逊一筹。

　　在美国市场，沃尔沃7月销量为8,795辆，同比增幅仅为2.0%，表现较为平淡，与美国市场的多个豪华品牌相比，销量也处于下风。

　　具体车型方面，无论中国人喜爱的S90、XC60，还是欧洲人喜爱的XC40，都并不是美国人的心头所爱，反倒是在中国及欧洲不温不火的中大型SUV产品XC90更受欢迎。

　　在除了中国、欧洲、美国的其他区域市场，沃尔沃的销量呈现出下滑趋势，销量为7,594辆，同比去年同期下跌了3.1%。