东风汽车有限公司召开公司主要领导任职宣布会。东风汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记，东风汽车有限公司董事李绍烛宣布：根据《东风汽车有限公司合资经营合同》和《东风汽车有限公司章程》的规定，经日产（中国）投资有限公司提名，内田诚先生自2019年12月1日起不再担任东风汽车有限公司总裁职务，山崎庄平先生自同日起继任东风汽车有限公司总裁。上述职务任命按有关程序办理。
今年53岁的内田诚（Makoto Uchida）于12月1日正式履新，此前他曾担任日产汽车高级副总裁、日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁。
今天合众汽车对外宣布，原长安PSA汽车有限公司DS品牌公关总监李岷雪加盟合众，出任合众营销公司副总裁，兼管公关传播部，负责合众公司整体公关传播的相关业务。
传闻许久的伯蓝·绍特(Bram Schot)卸任奥迪董事会主席的消息，伴随着奥迪的官宣成为“实锤”。
11月18日，神龙公司在2号楼多功能厅召开直属部门组织演变发布会，宣布新的直属部门组织和干部任命。这是继营销领域实施双品牌协同之后，神龙公司在提升运营效率方面积极推进“元”计划的又一重要行动。
据德国《法兰克福汇报周日版》报道，现任宝马全球销售董事诺达明年合同到期或不会留任，宝马大中华区总裁兼CEO高乐和宝马北美负责人是热门接任人选。
几个月来一直在传言前宝马采购总监将取代布拉姆·肖特，成为奥迪CEO，现在已经正式宣布：马库斯·杜斯曼（Markus Duesmann）将担任奥迪新任首席执行官。这位前宝马采购总监于2018年夏天被大众汽车集团带到英戈尔施塔特（奥迪总部），但由于与宝马的合同中有竞业条款，他最初被禁止在奥迪工作。
无论未来由谁担任雷诺最终的首席执行官，当下要处理的棘手问题不仅是内部堆积已久的经营难题，还有复杂的联盟关系和“新四化”转型的压力。无论由谁担任，前路都难言轻松。
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