所谓“战绩不佳，帅位难保”，这句惯用于竞技体育圈的词，似乎在今年的汽车行业运用的频率有点高!面对汽车行业整体销量下行的“困局”，各大车企也纷纷做出了应对和调整的动作，相比于调整产品结构来说，使用换人、换思想、换策略的方法就要显得容易的多。
北京时间7月19日凌晨，宝马集团宣布齐普策先生（Mr. Oliver Zipse）将于2019年8月16日起就任宝马集团董事长。宝马集团监事会在今天的会议上做出上述决定。科鲁格先生7月初向监事会提出不再寻求连任，经双方同意，科鲁格将于8月15日辞去董事长职务并退出董事会。
对于2017年年底完成股权架构调整的凯翼汽车，至今为止已经好久没有动静了。最近，行车视线从相关渠道了解到，原奇瑞控股·JETOUR捷途营销中心副总经理陈剑将于今年7月起正式加入凯翼汽车，并担任凯翼汽车销售有限公司副总经理一职，分管凯翼的市场、产品及品牌公关传播及中部战区的销售工作。也就是说，从这个月开始，陈剑将正式扛起复兴凯翼品牌的大旗。 从履历来看，陈剑就职于奇瑞汽车的20年里，先后担任研
宝马集团董事长科鲁格先生（Harald Krueger）今天宣布公告，表示他将不会寻求继续连任董事长一职。公司监事会主席雷瑟夫博士完全尊重并理解他的决定。监事会将于2019年7月18日举行的下一次会议上讨论继任者的问题。在做出下一步决定之前，科鲁格将继续担任集团董事长一职。
东风雷诺汽车有限公司常务副总裁魏文清 （2019年7月7日，武汉）经东风汽车集团有限公司推荐，东风雷诺汽车有限公司董事会确认，魏文清于7月7日起出任东风雷诺汽车有限公司董事、常务副总裁，接棒翁运忠。 魏文清拥有三十余年汽车行业从业经验，1995年进入神龙汽车有限公司，曾担任多个部门主要负责人，包括生产部部长、东风雪铁龙商务部副总经理、总经理和神龙汽车有限公司商务副总经理等职务，20
与王晓秋一起进入公示期的还有上汽集团现代理CFO卫勇、上汽集团副总工程师祖似杰以及上汽国际业务部总经理杨晓东。上汽集团董事长陈虹上任五年后的再次“组阁”，被视为上汽集团强化“新四化”核心业务、提升自主品牌新阶段的一次人事布局。愉观车市了解到，随着总裁接任者的到位和副总裁的夯实，上汽高管层将同时引来分管业务的调整和架构的适当性重组。 传言已久的上汽集团人事变化终于进入倒计时。7月4日，上海发布“
7月4日，上海发布官微发布的上海市市管干部任职前公示显示，现任上海汽车集团股份有限公司副总裁王晓秋拟任市管企业正职。这意味着，王晓秋有可能将接任退休的陈志鑫，出任上汽集团总裁。
据外媒报道，当地时间7月2日，汽车界传奇人物、被誉为“福特野马之父”以及“克莱斯勒救星”的李·艾柯卡（Lido Anthony Iacocca）去世，享年94岁。
6月28日，奥迪中国宣布武佳碧（Gaby-Luise Wüst）将接替欧阳谦出任奥迪中国总裁，统一负责中国相关业务，该任命将于7月1日起生效；与此同时，武佳碧将继续担任其在奥迪总部的职务。欧阳谦将担任大众汽车阿根廷分公司总裁兼首席执行官。
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