性价比，一直是买车人所最为关心的话题，即便车子品牌力够强、动力够出色，但你产品的价格远高于同级竞品，那也是性价比不行，所以，真要做到性能与价格的有机结合与统一，其实目前市面有的车型并不多。
现在有钱人都会有专属的豪华私家车作为出行工具，而一些更大企业的老板，会有一些更具安全性的豪车出行。
“金九银十”刚刚过去，汽车市场的寒冬却仍在。乘联会数据显示：10月国内乘用车市场销量达192.9万辆，同比下降6.2%，1-10月累计销量达1719.9万辆，同比下降10.8%。
说到越野SUV和城市SUV之间划分，承载式和非承载式车身则是最为传统的评判标准了。在以前
随着各大车企的十月销量纷纷出炉，想必大家对于比较热爱的日系三杰的销量也比较关注吧。目前的车市整体的大环境虽然依旧不太乐观
随着现代人们购车需求的不断提升，B级车逐渐成为了越来越多人们的选择，B级车的销量自然也更加的受到大家的关注。根据乘联数据统计
中国人买车最在乎的可能就是口碑和品牌了，尤其是家用轿车，高口碑高销量的合资品牌一直无人可以撼动它的地位
乘联会最新数据显示，10月份宝马在华销量达到了61400辆，同比增长8.8%;1-10月累计销量为58.74万辆，同比增长13.8%。
豪华中型SUV市场，依然还是BBA的天下。奥迪Q5L凭借着大幅度的优惠，从原来的千夫指跑到了级别第一。10月份奥迪Q5L销量达到14360台，而奔驰GLC要落后不少仅仅只有11522台
如今各大车企在国内市场玩的双车战略我们早已见怪不怪了，这些车型出自相同平台互为“兄弟”，产品力也是大同小异。其实这样的“兄弟车型”并无不好
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