近日，乘联会对外公布了2019年12月狭义乘用车零售销量情况，其中，12月份轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%。但大家仔细看看榜单便可发现
这是一台好车，但它并不一定适合所有人，它虽然适合我这样一个不喜欢飙车的车主，但一定不适合有些动不动“崩一个”的运动玩主。
都说2019年车市不景气，无论合资还是自主，日子都不好过。可是，车市再不好，对于车企而言
根据用户提车数据显示，低配标致508L售价已经跌破15万，即便如此单月销量依然不如人意，其10月份销量为523台，往前推两个月，销量分别为294、467台，很明显售价诚意给出来的标致，却仍然没有救活508L。
日前美国汽车销量正式出炉，因为用车环境和消费喜好以及车型售价和种类的不同，美国车市和中国车市的差异性一直都很大，但作为全球数一数二的汽车市场
2019年结束，美国也发布了美国市场2019年汽车销量榜单，福特再次获得美国本土NO1，福特品牌在2019年的美国销量高达2293984辆，比第二位的丰田2085234辆多了足足208750辆。
近日，各大汽车厂商都公布了2019年具体销量，国内统计机构乘联会也将它们进行了归纳与整理，上一篇文章师哥跟大家梳理了2019年销量最好的十款轿车
这是针对主流购车者的主流建议!因此，我们会将所有高端、奢侈品牌排除在外。阿斯顿·马丁、宾利、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂
当C-IASI出来以后，国内车企都挺担心他们的碰撞结果，上年有思域撞断了B柱，今年有帕萨特撞折了A柱，那么自主品牌呢?我们综合了这两年
据乘联会最新零售数据统计显示，12月份轿车销量101.8万辆，同比下降6.9%，环比增长9.7%;全年累计销量1014.4万辆，同比下降9.1%。
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