今年初东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）进行了一轮集团总部管理干部调整之后，人事改革之风开始吹向东风公司的二级子单位。
从今年4月1日起，增值税税率下调政策将正式实施，制造业等行业16%的税率将下降为13%。目前，已有部分汽车企业闻风而动、提前响应，下调销售价格。
日前，2019款福特撼路者正式登陆中国市场，售价区间为26.58万元-35.88万元。据了解，新款福特撼路者还是按正常零售价对外出售，并未受增值税下调政策影响。“是否降价，我们还要看市场上其他竞品企业的售价情况而定。”江铃汽车股份有限公司执行副总裁金文辉表示。
对于福田汽车来说，宝沃更像是黄粱一梦。进军乘用车是福田汽车长久以来的夙愿，借壳德国宝沃，让它一度拥有比其他中国本土公司更高的起点。但精心编制的德国外衣，在第二年就成为宝沃汽车备受媒体和用户攻击的破绽。
3月26日20时，一汽-大众发布官方微博称，为积极响应国家“减税降费”的政策，大众品牌自3月27日起，下调全系在售车型官方指导价，最高降幅8000元。
竺延风曾坦言，如果市场驱动导向使企业的一些产品无法延续下去，那它必然会走向整合。当前车市遇冷，风神、风行、风度和风光后继乏力，竺延风的话是否一语成谶？其将如何展开风暴式调整来优化上下？
3月29日，随着最后一辆现款华晨宝马3系在铁西工厂下线，第六代宝马3系（F30标轴/F35长轴）正式在国内宣告停产。从现场曝光的图片来看，该车在其生命周期内统计售出684141台。
为了响应即将到来的国家增值税税率下调政策。保时捷（中国）汽车销售有限公司宣布：即日起下调在中国大陆地区销售的全系车型制造商建议零售价（人民币）。 *保时捷中国官方网站各车型的制造商零售价将稍后做出调整敬请关注。
【太平洋汽车网 行业频道】近日，奇瑞汽车股份有限公司宣布与广发银行股份有限公司合作，并正式签署战略合作协议。
曾经在中国市场辉煌无两的韩系车如今面临失落的境地。
电车评论公众号
微信
