6月5日，长城汽车俄罗斯图拉工厂迎来了竣工投产，同时首款“全球车”哈弗F7也将下线并在海外上市，一时间，自主品牌扬眉吐气的声音不绝于耳。
宝能正谋求再收购奇瑞所持观致12.5%股份，持股比例从目前的63%升至75.5%，目前正在走程序。交易完成后持股75.5%意味着宝能在观致的股权占比已经超过66.67%即三分之二以上，达到对观致汽车绝对控股，具有完全的决策权。 宝能为何一直在收收购观致股份？此前上海车展，观致经销商大闹车展，在现场拉横幅维权，而眼下宝能面临的局面已经不仅仅是观致经销商集体维权那么简单，渠道从某种程度上来说只是
两周前WPP集团与品牌资产研究机构凯度在美国纽约发布了“2019年BrandZ全球品牌价值100强”排名，这份榜单通过结合300万消费者对市面上超过千个消费品牌进行品牌衡量，利用KantarWorldpanel的数据对这千家公司进行财务分析。 通过庞大群体认知以及客观数据来评定品牌价值，一方面用数字衡量高低，另一方面用客户意愿来做评定，CNBC表示，服务认知非常重要。 毕竟消费需要建立在认可之
2018年，随着T-Roc探歌和探岳的到来，一汽-大众结束了持续长达27年的“轿车时代”，进入“轿车+SUV时代”。有人说，一汽-大众的SUV来的太晚了，中国的SUV市场已经从蓝海变为红海了，它才姗姗来迟。
虽然说奥迪早已切换成国六，国五车辆已经倾销完毕，但倾销过程中带来的低价现象并没有随着国五的消逝而被人遗忘，在我们与经销商沟通的过程中了解到，低配的奥迪A6L目前终端已经降至36万左右，当然因为地域的不同这以终端报价会有明显的区别。
6月25日，宝马集团在“宝马集团#NEXTGen未来峰会”上宣布将加快电动产品扩张计划：宝马将在2023年前实现25款新能源车型的布局，比原计划提前两年实现；这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。这一提速计划表明宝马正在沿着“未来出行高速公路2025”加速行驶。得益于能够并线生产纯电动、插电式混合动力和内燃机传动系统的灵活平台，宝马将能够快速应对市场需求。 宝马集团董事长科鲁格先生表
32年历史让J.D.Power逐渐成为全球最具权威的质量调查公司之一，其将前一年11月至2月份美国市场中的新车最为评估对象，通过检测90天内新车233个项目来做满意度调查，最终得出IQS新车质量榜单。
坐牢18年，54岁开始卖摩托车，最终建立百亿力帆帝国，“重庆首富”尹明善无疑是中国商界的一个传奇。 而今，81岁的他面对家族股权被冻结的窘境，是否会后悔当初对“造车梦”的追逐？坊间有玩笑称，他早该放弃这个梦，因为力帆的第一款汽车方向盘就没有装正...... “聪明的猫会时时保持蹲伏的姿态，等待一阵风再度吹开这扇门时，一跃而出。我就是这样一只待机而动的猫。没有变成活化石，是因为我一直在向环境
行业环境影响企业的发展方向，每一块土地上诞生的企业侧重点完全不同，人才的流向也大相径庭。其实在聊丰田跟比亚迪错综复杂关系之前，我更想聊聊大环境下的发展趋势。
二手准新捷豹XEL，车商回购价已经压到18万左右，陪着朋友把他刚买一年的捷豹卖掉的，倒也不是说不好，而是实在急需回款不得已卖掉，我告诉他真的别再矫情这几万了，隔壁ATS-L新车指导价不到30万，落地优惠都已经12万左右了，还想啥呢。
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