2019第二届中国汽车区域消费论坛•华中峰会圆满举行
AuToPros汽车制造先进技术及自动化&汽车制造数字化转型同期决策者大会2019AutomotiveManufacturingAdvancedTechnologyandAutomation(ATA)&DigitalTransformationofAutomotiveIndustryCongress(DTA)2019 2019年9月10-11日|中国上海Sep.10th-11th|Shanghai
中国汽车工业强势崛起，我国也已发展成为全球最大的汽车生产国，汽车智能化、网联化变革浪潮风起云涌，智能网联电动汽车共性关键技术创新、生产线测试等技术发展既呈现出日新月异的新趋势，也面临着千载难逢的新机遇。
罗兰贝格驻上海合伙人兼战略顾问Thomas Fang表示：“我们将看到电动汽车行业正掀起一场巨浪。这是决定电动汽车初创企业生死存亡的关键时刻。”2019年，随着外资车企 、造车新势力的涌入，国内新能源汽车产业有哪些新趋势浮现？市场机遇与风险并存，资本和企业该如何力争上游？
近三年汽车行业研发人员年平均入职率达到11.4%，行业内研发人员流动频繁，核心优秀研发人才保留的任务艰巨。中国汽车研发投入比例近3年一直呈现上升的趋势，研发团队扩张明显，中国电动汽车和智能网联汽车领域专利均处于世界首位，但未来中国需重点关注专利质量，尤其是核心零部件发明专利。
中国汽车区域消费论坛华中峰会将在武汉举行
2019年，数字经济已成为全球经济增长的重要驱动力，汽车行业作为机械制造业的代表，更是信息技术应用的大户。汽车行业的数字化转型虽早已“扬帆起航”，但依旧“任重道远”。随着新一代ICT技术的高频迭代，整个汽车产业链都面临这巨大的挑战，但同时也有着颠覆性的机会。
2019中国国际储能创新峰会将于2019年09月28日-30日在南京召开，大会以“汇聚全球创新力量，共赢储能商业化市场”为核心主题，由全国电力电网及工商业储能品牌联盟主办
湖北地区汽车售后服务国家标准贯标大会在竹叶山中环商贸城圆满召开
2019年5月9日,“2019中国汽车产业发展（泰达）国际论坛”新闻发布会在北京成功召开。中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长、总经理于凯、中国汽车工程学会副秘书长闫建来、中国汽车工业协会副秘书长叶盛基、《中国汽车报》社有限公司总经理辛宁、天津经济技术开发区管理委员会副主任于梅、中国汽车技术研究中心有限公司副总经理李洧等领导参加了新闻发布会。 中国汽车技术研究中心有限公司党委书记、董事长
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