“2019自动驾驶关键技术发展峰会”于2019年1月17-18日在上海泛高校校友联合促进中心（绿地商务楼7楼）隆重召开。本次会议本次大会是由焉知汽车科技新媒体、汽车财经网主办，并且得到了中国汽车工程学会智能交通分会、智能型新能源汽车协同创新中心、安亭环同济创智城建设管理委员会的大力支持。
2019年1月25日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会/乘联会2019汽车市场研讨年会于1月22-25日在广东珠海隆重举行，来自全国各整车厂商的代表超过170人参加了此次盛会，参会人数再创新高。
SIAF 广州自动化展十周年新闻发布会
据外媒报道，韩国的座椅材料公司表示，其计划在不久的将来制作一种GMT-PP汽车座椅框架，该框架采用玻璃纤维毡增强热塑性塑料聚丙烯（GMT-PP）复合物制成，与常规的钢制框架相比，具有诸多优势。
自谷歌2009年启动自动驾驶项目到现在，已经过去近十年的时间。目前随着各国汽车厂商、新造车势力、新兴科技公司及初创企业的入局，整个自动驾驶产业已呈现出整体布局、多元配置、多角度切入的格局。
在人工智能、物联网等技术快速发展并加速向各领域渗透的当下，发展智能网联汽车已成共识。我国推动智能网联汽车发展环境日趋完善，预计至2020年，我国智能网联汽车的市场规模可达到1000亿元以上。
智能网联汽车已经成为汽车产业的新风向，但是智能汽车的标准并非只是拥有更智能的智能驾驶舱，自动驾驶技术也是不可或缺的重要因素。自动泊车、视觉盲区监测、行人监测以及车道偏离预警等功能都是自动驾驶汽车的必备功能，而智能汽车的关键在于减少人为操作，进一步提升智能驾驶舱的人机交互。所以，自动驾驶与智能驾驶舱都是智能网联汽车与车联网必不可少的因素。
2019第三届深圳国际车载显示及娱乐系统发展高峰论坛 时间：2019年8月21日 地点：深圳会展中心 会议背景 随着互联网技术、5G技术以及智能云端大数据产业的快速发展，汽车行业也迎来了更智能化的新时代，国内外企业都已经深入研发自动驾驶以及无人驾驶汽车技术，从而促使车载显示被赋予更多的含义,未来汽车车载式与网联式将逐步实现技术融合。智能汽车的智能化主要是通过车载传感系统和信息终端
2019年1月14日，由中国汽车工业协会（CAAM）、中央广播电视总台央视财经频道联合主办的“2019中国汽车论坛”首次新闻发布会在北京隆重举办。
为深入贯彻落实国家发展改革委和交通运输部联合发布的《推进“互联网+”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》，及其对于促进交通与互联网深度融合、推动交通智能化发展提出的总体要求和具体任务，全面展示我国智能交通领域的建设成就和科技发展成果，加强行业间的技术交流与合作，2019互联网+智能交通新趋势大会将于2019年4月9日至10日于西安曲江国际会展中心隆重举行。
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