2018年9月21日，采埃孚股份公司与一汽解放汽车有限公司正式签署战略合作框架协议。
当地时间9月19日，第67届汉诺威商用车展拉开了媒体日的帷幕，在本届展会“Driving tomorrow”（驶入未来）的主题下，康明斯着眼未来，前瞻性的推出包括清洁柴油、天然气、混合动力系统、集成传动系统、零排放电池动力系统等多元能源动力解决方案。
舍弗勒两挡电驱动桥是舍弗勒针对动力总成系统电动化打造的一款驱动解决方案。它可以应用在混动或插电混动以及纯电动车辆上，并实现电动四驱功能。目前，舍弗勒两挡平行轴式电驱动桥已经成功应用于国产品牌插电混动 SUV 车型上，成为中国市场上首款实现量产的两挡电驱动桥。
近日,扬州大学机械工程学院教授宋爱平成功研发高效率组合带轮式车辆无级变速器,该产品有着传动效率高、结构紧凑、传递扭矩大、变速范围大等优点,填补了国内自主开发车用无级变速器的空白。
因此，能与“运输高效性”划上等号的大马力发动机自然备受青睐。大马力发动机不仅能够满足运输的时效，又能兼顾车辆的经济性。玉柴顺应市场需求，早在2016年便推出了行业马力最大的YC6K 580马力发动机。
8月20日，华菱汉马CM6D20型11L国六柴油发动机成功点火,在距离上次13L国六机型成功点火不到五个月的时间里，华菱星马在国六项目上再次有了重要进展。
汽车界的疯子马自达，大家众所周知它是个卖车是副业研究发动机是主业的车企。马自达却研究出一款新型发动机，那就是马自达第二代创驰蓝天Skyactiv-X，目前已经进入开发的最后阶段，这意味着用不了多久(马自达官方说是2019年)。
8月20日晚间，斯太尔发布公告称，斯太尔无法与董事长李晓振取得联系，其处于失联状态。截至目前，公司尚未能了解到李晓振失联的具体原因。目前，公司及子公司因涉及诉讼，多个银行账户被冻结，公司及子公司生产经营及管理活动已受到较大影响。
大家在购车时，老司机都会再三提醒道：“一定要注意，千万不要购买三缸发动机。”而一些大V也在不停地述说着三缸发动机的缺点，甚至将一些车型的销量下滑和车企的隐患简单地归咎于采用了搭载三缸发动机的原因。但是即使如此，市面上却是越来越多搭载三缸发动机的车型出现，让很多人困惑：“三缸发动机到底得罪了谁？”
8月13日晚间，科力远发布公告称，8月12日，公司与吉利集团和华普汽车在深圳签署了附生效条件的《发行股份购买资产协议》（以下简称“协议”），吉利集团借此成为科力远的重要股东。
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