2018年新能源汽车120万是政策推动的良好结果
几经转手的电动车趴窝 车企直言“不负责售后”
最高运营补贴可达22万元！这种新能源货车明年要火
东风汽车集团与武汉理工大学合作研发燃料电池核心技术
2018年第12批新能源汽车推广目录解析: 纯电续航能力继续保持优势，国能首款NEVS 93位列其中，专用车高居首位
我国新能源汽车产销保持高增长 新能源充电桩行业迎来成熟期
电装宣布调整架构 向电动化和自动驾驶转变
2018年11月,共生产新能源专用车2.24万辆,环比增长96%。在新能源专用车产量大增的同时,新能源专用车动力电池装机量也随之上升,据统计,2018年11月新能源专用车动力电池装机量达1258MWh,环比大增111%。
新能源乘用车11月销量：北汽、比亚迪挺进“十万俱乐部” 上汽“一步之遥”难跨越
新势力造车进入我们的视线大概是2014年，那一年特斯拉完成了国内首批交付，蔚来、乐视加入了新势力造车的浪潮中。2018年，新势力造车时风更盛，同时也迎来了前所未有的挑战，其中，交付就是大多数新势力车企最大的困难之一。
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