当电动化成为未来汽车发展趋势，传统车企正在加速布局汽车产品线的电动化。11月29日，日产汽车正式发布“日产汽车2030愿景”，按照其规划，日产汽车计划在未来五年在电气化领域投资2万亿日元（176亿美元）加快推进电驱化产品布局和技术创新。
据多家媒体的公开报导，特斯拉德国超级工厂已经建成，目前在等待当地环保部门的批准，顺利的话下月便开始投入生产，以每周1000辆汽车的速度生产，明年上半年大概可以生产不超过3万辆的Model Y车型，按照计划，工厂原本在今年7月投产，即使是在10月，马斯克也认为工厂会在今年11月可开业，然后进度似乎比他预期的要慢，从宣布到建成，至今时间已经过了两年。
11月29日，法拉第未来(Faraday Future)发布澄清说明：Faraday Future收到纳斯达克警示函是否意味着纳斯达克要求FFIE退市，这是错误的解读。
近日，长安新能源一则文件通知在网上曝光，内容显示：因为终端客户需求旺盛，受芯片供应不足以及部分地区限电等多重因素影响，导致工厂产能不足，订单积压严重，无法及时为客户交付车辆。经研究决定，即日起停止收取相关车型的订单，车型涉及奔奔E-Star车系和CS55-Rock车系。
11月26日晚，恒大汽车发布公告：恒大汽车已退还未动工的生活配套用地和工业用地合计266.33万平方米，涉及7个项目，总金额12.84亿元。上述退地款主要用于工程建设和支付农民工工资、支付剩余地块土地款，部分退地款已被政府没收。
而这几天，上海企事业环境信息公开平台发布环评公示，公示内容是上海特斯拉超级工厂项目的一期第二阶段产线优化项目。
不到一周，特斯拉再次涨价，Model 3/Model Y入门级车型均上涨4752元！11月24日，据特斯拉中国官网显示，Model 3 后轮驱动普通版售价从 250900元上涨至255652元，配置信息不变。Model Y后轮驱动普通版售价从276000元上涨至 280752 元，配置信息不变。
美国新势力品牌Rivian向车主们发出邮件通知，因为产能问题，它会延后几个月交付汽车，但可能结果并不会如此理想,它在上月仅仅生产了180辆。
11月24日，法拉第未来（Faraday Future）称收到纳斯达克信函，被指公司不符合纳斯达克上市规则，截止11月24日美股盘前，法拉第未来跌9.59%，报5.94美元。
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