5月23日，河南省南阳市的地方党报《南阳日报》刊出一条令人瞠目结舌的新闻，称“水氢发动机”在南阳市正式下线，报道称“车载水可以实时制取氢气”“车辆只需加水即可行驶”。报道称，22日上午，南阳市委书记张文深亲赴“氢能源汽车项目”现场办公，为之“站台”，并称赞曰“Very good”。
5月25日上午，庞青年现身南阳洛特斯公司，向记者表示，目前水氢发动机技术项目已经值几百亿，南阳市高新区的40亿投资没到位，只是框架协议，（南阳洛特斯公司）并没有拿到一分投资款。然而，记者实地探访发现，南阳高新技术产业开发区管理委员会（以下简称南阳高新区管委会）“工作进展”显示，相关投资资金已经到位。记者多方联系到南阳市相关方面，但其声称等工作日回应。
近日，绿驰汽车与长安铃木正式宣布联手合作，双方合作的领域深入到了零部件采购、品质技术、物流等多个具体环节，正所谓“强强联合，谁与争锋！” 长安铃木是国内最早的汽车制造企业之一，自1993年创建以来曾有过辉煌的历史，奥拓、天语等经典产品，是一代人的时代记忆。而绿驰汽车则是当下造车新势力中的代表。 这次两家优秀的企业，终于联合起来了。 5月24日，绿驰汽车与长安汽车战略合作暨
2019年4月11日，南阳市政府花了8600万元，从金华青年汽车制造有限公司（下称“青年汽车公司”）买回了72辆氢燃料客车。车辆的供应商就是“水氢车”的制造商，南阳洛特斯新能源汽车有限公司。
处于风口上的造车新势力，一举一动都被备受关注。作为造车新势力的小鹏汽车，因近日成立一家名为“肇庆鲲鹏房地产开发有限公司”(下称“鲲鹏房地产”)而引发业内猜测。小鹏汽车在造车的同时是否开始进军房地产行业？
根据上游新闻报道，记者获得了一份南阳高新区综合办发布的通知，曝光了青年汽车南阳项目（南阳洛特斯新能源汽车有限公司）的任务分解表。根据分解，该项目今年产销氢能源大巴2000辆和1万辆物流车，其中南阳政府需协助落实一半订单合同，即氢能源大巴1000辆、氢能源物流车5000辆。以洛特斯卖给南阳市公交总公司新能源大巴一辆120万元计算，至少估价12亿元。
5月26日，河南南阳市市委召开了新闻通气会，南阳高新区及“车载水解即时制氢氢能源汽车”技术团队回应了目前社会对该技术的焦点质疑。
日前比亚迪发布公告对外称，控股子公司比亚迪汽车收到相关比亚迪车型推广补贴345814万，也就是接近35亿的新能源补贴。而比亚迪汽车作为比亚迪重要子公司之一，其2018年营收为654亿，净利润为5.17亿。
第一轮是2017年8月21日，光大金控财金资本有限公司设立50亿元基金支持青年新能源汽车发展签约仪式举办之时。
5月25日，青年集团总裁庞青年现场回应记者，称该汽车运作核心在于反应料和催化剂，运用的水解制氢技术被曲解为“灌水就能跑”。
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