1960年始建于北京的“国产老牌”红星汽车，曾因旅行车被国际车界誉为“东方美人”名噪一时，如今却“四面楚歌”。
5月31日凌晨，特斯拉宣布在中国上海工厂所生产的Model 3标准续航升级版本，售价为32.8万元，以推动其在中国这个全球最大的新能源汽车市场的生产和销售。预订也将于同期开始，顾客有望在6-10个月内收到新车。
蔚来汽车，这家话题不断的“造车新势力”正遭遇生死考验。
在蔚来高粘性的用户眼中，与其说它是一家汽车公司，不如说它更像是一家汽车业的“海底捞”：别具特色的发布会、专门会员打造的“蔚来中心”（NIO House）、以蔚来APP为核心的各种互联网玩法，种种做法都是为了给车友们提供极致的用户体验。
有钱任性
有钱真的可以为所欲为吗？
其实一开始，我也不信，直到我遇见财大气粗的恒大：高调跨行与FF合资造车；与FF“分手”后，就开启了“剁手、买买买”的节奏：
5月31日，特斯拉宣布，国产 Model 3 起售价为32.8万元，预计交付时间为6至10个月。今日开启预订，预付款2万元，并且已开放选配。
6月1日开幕的深港澳车展上，全新腾势概念车Concept X完成了全球首秀。此外，自2019年7月1日起，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司将正式负责腾势品牌部分业务。
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