随着6月销量的出炉，新能源微面今年上半年的销量也成定局。
近5年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。
近5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。
6月新能源微卡销量为2373辆，环比5月增长23.14%，在连续两个月的销量下滑后，成功反弹。
6月客车总批发量3.45万辆，同比下降34.32%，环比上升18.90%。
根据中国汽车流通协会商用车专业委员会提供的零售销量数据分析显示，2022年6月全国商用车零售销量为23.93万辆，环比上升9.38%，同比下降55.15%。
2022年上半年，新能源商用车市场产销两旺，呈现逆势上扬的发展态势。吉利新能源商用车持续领跑行业，整体销量取得六月/半年度“双料冠军”，旗下远程品牌新能源轻卡上半年连续排名行业第一。
据电车资源统计，2022年6月新能源物流车销售21713辆（含交叉型乘用车和物流重卡），环比5月增长34.2%，涨势喜人。
据电车资源统计，2022年上半年新能源物流车共销售73752辆（不含交叉型乘用车和物流重卡），同比2021年增长70%。瑞驰新能源、吉利商用车、东风汽车股份摘得冠亚季军。
据中国汽车工业协会统计分析，2022年6月，相较乘用车，商用车由于直接受政策促进不明显，因此总体形势依然未见明显好转，仍有待恢复。
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