上半年重卡销售38.0万辆，同比下降63.6%。中汽协分析指出，上半年受疫情影响，基建启动较慢，建设速度不及预期，因此货车产销同比降幅较大。下半年在基建拉动、货车车贷延期还本付息等利好因素影响下，货车市场有望探底回升。
据中国汽车工业协会统计分析，2022年1-6月，客车销量排名前十位的省市分别是江苏、广东、浙江、北京、山东、湖北、河南、四川、上海和江西。
根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2022年6月份皮卡市场销售5.2万辆，同比2021年6月增长19%，环比今年5月增长24%。
上半年新能源重卡销量破万辆，接近去年全年销量，同比大涨488%，其中6月份，同比暴涨491%，极大地振奋了行业人士信心。
中卡在卡车大盘中占据的份额虽然最少，但有着其他车型不能替代的特殊作用，特别是在环卫车、冷藏车等专用车细分市场中，由于其性价比较高，中卡市场的地位更是举足轻重。
随着6月销量的出炉，新能源微面今年上半年的销量也成定局。
近5年来，我国城市快递物流行业快速发展，城市内短途派送运力需求持续大增，为具有零排放、适合短途配送等特点的电动物流车带来了巨大的市场机会。
近5年来，我国城市公交客运行业的新能源车快速发展，城市内公交替代柴油车的需求持续大增，为具有零排放、适合中低速特点的客车带来了巨大的市场机会。
6月新能源微卡销量为2373辆，环比5月增长23.14%，在连续两个月的销量下滑后，成功反弹。
6月客车总批发量3.45万辆，同比下降34.32%，环比上升18.90%。
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