欧洲Euro-NCAP自1997年启动以来，一直在欧洲制定碰撞测试标准，在过去20年里，只有少数车型在测试中被评为最低的零星或一星。遗憾的是，菲亚特Panda和全新Jeep牧马人JL是最新两款在碰撞测试安全性方面获得低评级的车型，巧合的是，这两款车都来自FCA集团。
12月6日，吉利汽车通过官方渠道发布了最新销量数据，11月份吉利汽车共计销售141661辆，同比去年微增0.3%，增速相比上个月进一步放缓。另外前11个月吉利汽车的总销量达到了1407505辆，同比增长了29%，已经成为全年158万辆销量目标的89%。
11月，各车企进入销量冲刺阶段，广汽本田今年全系车型已完成升级焕新，以别具一格的产品魅力让更多年轻消费者倾心，销量保持增长势头。11月广汽本田销量76,570辆，同比增长12%。今年1-11月，广汽本田累计销量672,943辆，同比增长5%。与此同时，广汽本田加速迈入电动化汽车时代，于广州车展重磅发布VE-1、世锐两款新能源产品。
1.11月全国乘用车市场零售底部持续大幅回升
东风日产11月终端销售突破111097辆，环比增长3.8%，助推1-11月累计终端销量实现1032406辆，再次刷新东风日产百万销量达成速度
面对当前萧条的车市环境，东风启辰迎难而上，始终坚持家轿和SUV双线布局，同时焕新智·趣科技、深化品质基石，实现销量逆势上扬。据最新数据统计，东风启辰1-11月的终端累计销量突破122375辆。随着产品阵营不断壮大、品牌力持续向上，东风启辰将迎来更大的市场机遇。
路透社援引日产汽车旗下豪华车品牌英菲尼迪的声明称，得益于在中国市场的强劲增长，英菲尼迪11月的全球销量较去年同期上涨6.4%。
根据沃尔沃汽车官网公布的销量数据，截至11月底，该公司全球销量创下新的记录。今年1至11月份，沃尔沃全球累计销量达582,096辆，较去年同期的513,055辆同比攀升13.5%。这意味着，在2018年还剩一个月的时候，沃尔沃汽车就已经打破了2017年全年销量纪录（571,577辆）；同时，这也是该公司连续六年实现年销量创纪录。上个月，沃尔沃共售出56,034辆新车，同比攀升8.3%。
根据奥迪官方公布的销售数据，一汽大众奥迪11月实现销量57,550辆，同比增长2.8%。其中，国产车型销量达51,770辆，同比增长0.7%；进口车型销量达5,780辆，同比增长26.3%。值得一提的是截至11月，一汽-大众奥迪累计销量已达到595,436辆，超过2017全年销量。 纵观奥迪11月的销量统计，国产车和进口车的表现依旧可圈可点。国产车型方面，奥迪A4L销量达13,859辆，
只有一定会下滑的行业，没有一定会下滑的企业。尽管2018年中国车市行业负增长已成定局，但有实力的企业依然能笑傲寒冬，稳步前行。2018年11月，在东风悦达起亚实现销量40,011辆，较10月环比增长11%，2018年1-11月销量同比增长3%，下半年连续5个月保持销量正向增长。在汽车业整体下行的背景下，东风悦达起亚用出色的产品、良好的战绩证明了自身的实力。
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