2018年前10月轿车的终端综合优惠幅度快速升至24.30%，这是个非常恐怖的数字，一般情况当综合优惠超过20%，不仅商家很难盈利，产品品质也很难保障。轿车等于在以壮士断臂或破釜沉舟的勇气与决心，抵御车市趋冷与抵抗SUV叫板。同期SUV的综合优惠虽有强化，达到13.42%，一般情况超过10%，多数商家的盈利也很难保障，但SUV远没有表现出轿车“视死如归”的精神，容易失去大量价格敏感型用户，降低自
由于历史高基数因素带来今年4季度运行压力加大，因此车市周度运行持续承压。在连续几个月的同比负增长后，车市的增长趋于较大的压力，呈现前低后高趋势更为明显。
2018年11月乘用车市场销量分析
2018年1-11月，上汽集团海外销量达到260077辆，同比增长82.1%，继续保持全国出口排名第一。 其中，上汽MG品牌1-11月海外累计销量超6万辆。国际化的MG备受追捧，在澳大利亚、中东地区、南美洲等国家和地区被多家媒体评为2018年度增速最快的品牌。 据预计，2018全年，MG品牌海外销量将超过7万辆，比2017年增加将近5万辆。 泰国基地——彰显MG爵不将就
从大众集团官方公布的数据了解到，11月大众集团在华销量为39.95万辆，较去年同期相比下滑7.3%；1-11月，大众集团在华累计销量为380.44万辆，同比增长2.2%。
斯柯达11月份销量下滑24.3% 多款轿车表现不振
欧洲11月新车销量同比下跌8% 亚洲品牌跌幅惨重
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2018年10月上海总体上牌数是40,401。较上月环比下降5.56%;同比增长10.39%。 1-10月累计上牌415,175;1-10月累计同比增长5.62%； 10月具体分类型的上牌情况是：进口小客车4,668；国产轿车16,964；小型客车16,532；大型客车是751。小型、大型货车分别是449和1,037。
根据捷豹路虎官方公布的销量数据，11月份，捷豹路虎在中国市场形势依然严峻，在其他主要市场销量呈上升趋势。该公司上个月全球零售量为48,160辆，较去年同期下降8%。今年前十一个月，其全球累计销量为540,548辆，同比跌幅达4.4%。
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