据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）最新综合销量数据统计显示，8月份国内狭义乘用车市场销量达156.4万辆，同比下降9.9%，环比增长5.4%，1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。 其中： 8月份轿车销量76.0万辆，同比下降14.9%，环比增长1.8%；1-8月累计销量646.8万辆，同比下降9.2%。 8月份MPV销量9.8万辆，同比下降21.
今天为大家带来2019年7月份国产品牌的销量排行榜，从数据上来看，吉利仍然稳居国产一哥，以81681辆的销售成绩遥遥领先其他品牌，今年前7个月，吉利的累计销量已经达到67.33万辆。
今天为大家带来2019年7月份豪华品牌SUV的销量排名情况。从数据上看，BBA的三款主力车型依旧包揽了前三名，其中奥迪Q5L斩获13541辆夺得第一，奔驰GLC和宝马X3分别卖出12349和10760辆，排在第二、第三位。奥迪Q5L在换代之后一度沉寂了几个月，让大家误以为这代Q5已经失去了战斗力，不料在下半年奥迪Q5L却突然发力，连续两个月取得了豪华SUV的销量冠军，相信奥迪这时候一定在暗自偷笑：你大爷还是你大爷！
在国内汽车市场上，紧凑型轿车占有相当大的比重，原因就在于这个级别的车型价格往往在7～15万元之间，能够被大多数人所承受，同时空间、油耗等方面的表现也足以满足日常家用，因此最受欢迎。下面就带大家来看看，在2019年7月份都有哪些紧凑型轿车卖得比较好！
今天为大家带来2019年7月份合资轿车的销量排名情况，从数据上看，德系、日系车仍然是绝对的主力，完全垄断了前十名。
今天为大家带来2019年7月份紧凑型SUV的销量排名情况，从数据上看，哈弗H6和本田CR-V分别以23079和22132辆的销售成绩包揽了冠亚军，两台车相差不到一千辆。哈弗H6近几年一直都是SUV的霸主，但随着时间的推移，它的地位也不再是固若金汤，此次险些被CR-V追平，是否意味着它的时代快要被终结了呢？
要问如今哪个合资车系在国内混的最惨，那么答案毫无疑问便是法系车了，跟德系、日系相比，法系车每个月的销量简直不值一提，哪怕所有车型加在一起，也不如大众朗逸一款卖得多，下面就带大家一起看看，在2019年7月份法系车的销量情况都是如何？
远在大洋彼岸的美国，作为世界上最大的汽车保有量大国，汽车品牌的销量可以说是具有参考意义的风向标。在2019年8月份，美国的豪华车销量中，雷克萨斯再度领先奔驰、宝马和奥迪，以29931辆的成绩位居豪华车销量榜首。
9月3日，马自达（中国）企业管理有限公司发布了2019年8月马自达品牌在中国市场的销售业绩（零售），2019年8月销量为17,729台。两大渠道8月销量情况分别为：一汽马自达销量为7,716台，长安马自达销量为10,013台。
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