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         近日，小猫得到了2019年9月上汽乘用车销量数据，据数据显示，上汽乘用车9月总销量57025辆；其中荣威品牌月销量37562辆，名爵品牌19463辆。从全球来看，9月名爵售出20910辆，今年1~9月，名爵品牌全球市场累计销量190609辆，荣威品牌为297842辆。以近期销量走势来看，小猫认为上汽乘用车2019年市场销量有望进一步走高。

 

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         年轻化是车市发展大趋势，以运动为卖点的名爵品牌，依靠不俗性能和亲民价格获得了消费者青睐。在9月，名爵6的月销量为9324辆，1~9月累计销量45140辆，成为10~15万元运动紧凑型车市场的主力车型。为进一步满足目标客户对个性化的需求，名爵6还推出“原厂改装”版，熏黑运动套件、运动尾排等的加入，不仅提升了车辆性能，也省去了后期自己改装的麻烦；更重要的是，原厂改装可以让车主验车无忧。

 

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         小型SUV ZS是名爵的又一销量支柱车型，依靠燃油版和新能源版车型的共同努力，ZS系列的9月销量达到8000辆级别，1~9月累计销量76052辆。这款小型SUV还出口泰国市场，前9月总销量达到9000辆级别，在当地市场表现抢眼。纯电动版EZS也表现不俗，9月在华销量1800辆，上市以来售出6225辆。和燃油版车型一样，EZS也出口海外，已经登陆英国、荷兰、挪威等欧洲市场。

 

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         此外，按照计划，插电混动版eHS即将上市，它将丰富HS的产品线。9月28日，名爵eHS已经在上汽宁德生产基地正式下线；以产品力和之前销量走势来看，小猫预计名爵HS系列的月销量会提升至1万辆以上。

 

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         荣威品牌9月销量37562辆，呈现出明显回暖趋势，今年1~9月累计销量297842辆，相比去年同期的362020辆下跌17.73%。入门级紧凑型车i5是荣威9月表现最出色车型，月销量9677辆，1~9月累计销量98197辆。高端紧凑型车i6在经过了之前一段时间低迷之后，呈现出回暖迹象，9月销量477辆，1~9月累计销量23968辆；插电混动版车型ei6的9月销量为979辆，1~9月累计销量11496辆。

 

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         在SUV市场，刚刚上市的荣威RX5 MAX在9月售出7117辆，RX5也有9019辆进账；今年1~9月，RX5累计销量82262辆，虽然相比去年同期的144237辆有一定幅度下滑，但也是一个可以让人接受的成绩。

 

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         定位介于小型SUV与紧凑型SUV之间的RX3，9月销量4881辆，交出了年内最佳成绩，1~9月累计销量28688辆；依靠RX3与ZS的组合，上汽乘用车成为7~10万元SUV市场主力军。插电混动车型eRX5的9月销量为566辆，1~9月累计销量7331辆，小猫认为它若能提升动力性能，销量还有进一步提升的空间。硬派SUV RX8的9月销量为660辆，1~9月累计销量7457辆，市场表现依然不温不火。

 

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         纯电动车方面，ei5的9月销量为186辆，相比上个月的197辆进一步下滑，1~9月累计销量23506辆；Marvel X的9月销量为0,1~9月销量2177辆；在小猫看来，上述两款电动车在9月销量一般或与北京等限购市场电动车指标用完有关。

 

         点评：

 

         盘点上汽乘用车今年1~9月国内市场表现，虽然面临车市下行的难题，但名爵品牌依然获得8.5%的销量同比增长；与那些大打价格战的同级别竞争对手不同，名爵选择提升产品力来应对市场竞争，从长远发展的角度来看，靠性能和产品力吸引消费者要好过靠低价格吸引人，因为靠品质取胜可以助力品牌持续向上和美誉度的积累。按照计划，新款名爵ZS即将于月中上市，相比现款车型，除了动力性提升之外，还搭载博世最新L2+自动驾驶技术，产品力的提升也有助于ZS销量继续走高。