重大转变背后需要整个系统来适应。
如何保证自动驾驶汽车不会将城市拖入破产的深渊?
模块化架构近年来成了一些汽车厂商最愿意推广的营销概念,“xx车型诞生于xx架构”、“以xx为基础架构打造的xx车型”……诸如此类话术不胜枚举。
随着中国、韩国、英国、美国等国家均已启动5G技术的商用,自动驾驶和智能网联汽车在“5G时代”也有了加速发展的可能。
理论上来说只要能达到同样的产品效果,对于车企来说成本越低、越是简单的结构部件越受欢迎,那么以PSA为例
据外媒报道,各大公司都在竞相发展完全自动驾驶技术,而特斯拉的“Dojo”项目正在加速实现完全自动驾驶技术。几周前,特斯拉在“自动驾驶投资者日”上公布了该项目,该公司首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)表示,Dojo项目是标记可视化数据的关键,而目前标记此类数据仍是一项非常困难的任务。
8月9日,福特汽车(中国)有限公司与南京江宁开发区管委会签署合作协议,在南京成立福特汽车产品研发中心和中国运营中心。省委常委、市委书记张敬华,市长蓝绍敏,福特汽车(中国)有限公司总裁兼首席执行官陈安宁出席签约活动。
“华为不造车,但会帮车企造更好的车。”
周五,在华为开发者大会上,华为的“HarmonyOS 鸿蒙操作系统”终于揭开面纱。
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